А уже 29 марта 1919 года председатель Владимирского губкома партии большевиков Никифор Тагунов на совместном заседании с членами губисполкома доложил о том, что «забастовка в Вязниках ликвидирована», «17 человек зачинщиков её арестовано, в том числе был арестован весь состав провокационной делегации в Москву». Заодно арестовали и предали суду Ревтрибунала «организаторов и участников избиения сотрудника ЧК Суровегина». Большая часть из арестованных была расстреляна.
Однако, несмотря на принятые властями меры по улучшению снабжения рабочих Вязников и Вязниковского уезда продовольствием, спустя год недовольство на местных фабриках вспыхнуло вновь. Дошло до того, что 5 мая 1920 года на заседании бюро Владимирского губкома ВКП (б) обсуждался «вопрос о волнениях среди рабочих в Вязниковском уезде в связи с продовольственными затруднениями», причём вязниковский уездный военком своей властью объявил в Вязниковском уезде военное положение. Тогда забастовочные настроения вязниковских рабочих удалось преодолеть новыми экстренными поставками муки и хлеба в уездный центр и фабричные посёлки. В тот раз всё обошлось без арестов и расстрелов.
Сотрудники Вязниковской уездной ЧК 1918—1920 гг.
Фото из архива УФСБ по Владимирской области
Гражданская война к тому времени заканчивалась. Власть большевиков укреплялась, в том числе и на местах. Поэтому открытых протестных выступлений в Вязниках больше не было.
1.16. Забытый юбилей
Автомобиль – экипаж, который движется при помощи электричества, бензина, пара, и потому кажется как бы движущимся сам по себе. Вот такое определение автомобиля было дано сто лет тому назад в «Энциклопедическом словаре» Ф. Павленкова.
Первый автомобиль с паровым двигателем был построен Ж. Кюньо во Франции в 1769 году. Современный вид автомобиля с двигателем внутреннего сгорания был построен в Германии Г. Даймлером и К. Бенцем в 1885—1886 годах. Это был пассажирский вид транспорта (легковой), рассчитанный на 2—4 персоны. Несколько позднее появились автобусы, рассчитанные на большее количество пассажиров. Слово «автобус» произошло от двух слов: авто (мобиль) и (омни) бус – многоместный автомобиль с кузовом (корпусом), рассчитанный до 170 пассажиров.
Первые автомобили в России появились на Нижегородской ярмарке в конце XIX века. Автобусы появились несколько позднее. Первое упоминание о них относится к 1906 году. Эти автобусы были открытого типа. Позднее появляются и кузова. Конечно, массовое средство передвижения сразу же завоёвывает улицы городов. Россия покупает много машин за рубежом, в том числе и автобусы.
Первый автобус на улицах Вязников,