В соответствии с критерием «грузоподъемность» выделяют транспортные средства:
• малой грузоподъемности – до 1,5 тонны;
• средней грузоподъемности – от 1,5 до 16 тонн;
• большой грузоподъемности – свыше 16 тонн.
Отраслевой нормалью ОН 025 270-66 использован такой критерий классификации, как «полная масса автомобиля», в соответствии с которым установлено семь классов автомобилей: 1 – до 1,2 т.; 2 – 1,2 до 2,0 т.; 3–2.0 до 8,0 т.; 4 – 8,0 до 14,0 т.; 5 – 14,0 до 20,0 т.; 6 – 20,0 до 40,0 т.; 7 – свыше 40,0 т. Они включают охватывают автомобили различных типов.
Этим же нормативным правовым актом применен критерий «эксплуатационное назначение автомобиля». Он является основанием для установления таких групп автомобилей как:
• бортовые;
• тягачи;
• самосвалы;
• цистерны;
• фургоны;
• специальные.
Исходя из назначения, установлены три группы транспортных средств:
1 группа – бортовые автомобили (автомобили-фургоны);
2 группа – специализированные автомобили (самосвалы, фургоны рефрижераторы, контейнеровозы, седельные тягачи и др.);
3 группа – автомобили- цистерны.
На основании критерия «характер перевозимого груза» Правила перевозок грузов содержат перечень специализированных транспортных средств, включающий девять групп (Приложение № 10). Среди них следует отметить такие как:
1. Транспортные средства с кузовом-фургоном:
• фургоны-рефрижераторы;
• фургоны с отоплением кузова
2. Транспортные средства-цистерны:
• цистерны для перевозки сыпучих, порошкообразных, пылевидных строительных материалов, в том числе цементовозы;
• цистерны для перевозки сыпучих пищевых продуктов, таких как: мука, зерно, комбикорм, отруби;
• цистерны для перевозки пищевых жидкостей.
3. Транспортные средства для перевозки строительных грузов:
• панелевозы;
• фермовозы;
• бетоносмесители;
• с самосвальным кузовом.
К другим шести группам относятся транспортные средства для перевозки животных, автомобилей, опасных грузов, а также транспортные средства-контейнеровозы, мусоровозы и транспортные средства со съемным кузовом.
Предложенная классификация автомобильного транспорта имеет существенное практическое значение. С учётом деления автотранспортных средств по объектам перевозки разработаны Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, а также Правила перевозки грузов автомобильным транспортом.
В свою очередь, приведенная выше классификация транспортных средств, предназначенных для перевозок грузов, обусловила включение в Правила перевозок грузов автомобильным транспортом ряда специальных норм. Так, например, Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом