Флот и Фолкленды. Схватка за острова. История Англо-аргентинского военного конфликта 1982 года. Е. А. Грановский. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Е. А. Грановский
Издательство: Издательские решения
Серия:
Жанр произведения:
Год издания: 0
isbn: 9785006513532
Скачать книгу
цели – до 90 миль, устройство РДП – до 25 миль. Фактически дальность обнаружения кораблей класса «эсминец – фрегат» не превышала 70 морских миль. Антенна РЛС находилась в выдвижном подфюзеляжном цилиндрическом обтекателе. Магнитометр располагался в хвостовой части. Для уменьшения помех от собственного магнитного поля самолета он был снабжен выдвижной штангой длиной 4,8 м. Дальность действия зависела от величины цели, но не превышала трехсот метров. Поэтому данное средство обнаружения подводных лодок рассматривалось как вспомогательное, в частности, использовалось для уточнения местоположения цели перед атакой.

      Для поражения подводных лодок предназначались акустические торпеды и глубинные бомбы. Две акустические противолодочные электроторпеды Mk.44 mod.1 калибра 234 мм размещались в бомбоотсеке. Основные ТТХ: скорость – 30 уз, дальность хода —5,5 км, глубина – 15—300 м. Сброс торпеды осуществлялся с 100—300 метров, она была снабжена небольшим тормозным парашютом. Очутившись в воде, торпеда начинала поиск цели с помощью активной системы самонаведения, двигаясь по спиралевидной траектории и меняя глубину от 50 м до предустановленного нижнего предела поиска. Вследствие сравнительно невысокой скорости, ограниченной дальности и глубины хода, а также невысоких качеств гидролокатора, поразить ею современную атомную субмарину в открытом море было трудно, однако при применении на мелководье появлялись шансы на успех. В США торпеда Mk.44 снята с вооружения в 1967 году, уступив место более совершенной Mk.46. На внешней подвеске «Треккеры» могли нести глубинные бомбы и неуправляемые ракеты. Использовалось два типа ГБ: американские Mk.54 mod.2 и BASA национального производства, обе калибром 350 фунтов (159 кг).

      Имея практическую дальность 2170 км, «Треккер» мог патрулировать девять часов с крейсерской скоростью 240 км/ч. Фактическая продолжительность вылетов, осуществляемых самолетами противолодочной эскадрильи авианосца «25 мая», не превышала шести часов.

      Вертолеты «Си Кинг» 2-й вертолетной эскадрильи были приобретены по контракту с компанией Сикорски – четыре в 1972 году и еще один в 1976-м. Экспортная модель S-61D-4 являлась аналогом противолодочной модификации SH-3D, стоявшей на вооружении ВМФ США. В Аргентине эти машины именовались «SH-3» или просто «H-3» и носили номера от 2-H-231 до 2-H-235. Данный вертолет построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом. Два газотурбинных двигателя Дженерал электрик T58-GE-10 установлены над средней частью фюзеляжа. В передней и средней частях фюзеляжа расположены соответственно кабина пилотов и грузовая кабина, в которой размещались рабочие места штурмана, оператора ГАС и поисковое оборудование. Основным средством обнаружения подводных целей являлась опускаемая гидроакустическая станция Бендикс AN/AQS-13B, дополнительным – магнитный обнаружитель, а противолодочным оружием – торпеды Mk.44 и глубинные бомбы.

      Дефицит запчастей, вследствие американского эмбарго на поставку ВВТ, отрицательно сказывался на боеготовности.