21 августа 1941 года «Калев» вернулась в осажденный Таллинн. 28–29 августа 1941 года подводная лодка в составе Отряда Главных Сил совершила прорыв из Таллинна в Кронштадт. На переходе была обстреляна с немецкого самолета, в результате чего один матрос был убит, а командир ранен. Несмотря на это подводная лодка прибыла в Кронштадт.
29 октября 1941 года подводная лодка вышла для высадки разведывательной группы на побережье противника, и для минной постановки в районе Таллинна. После выхода с Гогланда 30 октября 1941 года подводная лодка на связь не выходила и на базу не вернулась. Вероятные причины гибели: в ночь на 31 октября подрыв на мине заграждения «Юминда» восточнее острова Прангли; ошибка личного состава или отказ техники, или (если разведгруппа была высажена) погибла в период 31.10–11.11 в районе Таллинна на мине оборонительных заграждений.
Тактико – Технические Данные подводной лодки «Калев»:
Водоизмещение: надводное/подводное – 665,5/853,4 тонн. Главные размерения: длина -59,5 метра, ширина – 7,24 осадка, 3,5 метра. Силовая установка: два дизеля суммарной мощностью 1200 л.с., два электродвигателя суммарной мощностью 790 л.с., запас топлива (полный) – 40 тонн. Скорость: надводная/подводная – 13,5/ 8 узлов. Дальность плавания: надводная/подводная – 2600/ 80 миль. Глубина погружения: рабочая/предельная – 70/90 метров. Вооружение: четыре 533-мм торпедных аппарата, один 40-мм зенитный автомат, один 7,62-мм пулемет. Автономность: 20 суток. Команда: 38 подводников.
Спуск на воду подводной лодки «Kalev». Барроу, Великобритания. 7 июля 1936 года.
Подводная лодка «Kalev» на эстонской почтовой открытке.
Подводная лодка «Kalev» на ходовых испытаниях. Барроу, Великобритания. 1937 год.
Подводная лодка (подводный минный заградитель) «Калев».
Заложена в мае 1935 года на судоверфи «Vikers Armstrong Ld» в Барроу (Великобритания) по заказу Эстонской республики. 7 июля 1936 года подводная лодка спущена на воду. Имя «Лембит» подводная лодка получила в честь вождя мятежных эстов, старейшины земли Саакаала, который возглавил борьбу против тевтонских рыцарей-крестоносцев, вторгнувшихся в южную Эстонию.
В мае 1937 года подводная лодка вступила в строй и вошла в состав ВМС Эстонии. 19 августа 1940 года, с присоединением Эстонии к СССР, «Лембит» была включена в состав Краснознаменного Балтийского флота. Принимая во внимание, что на подводной лодке заграничной постройки приборы и механизмы имели существенное отличие от отечественных (для их обслуживания требовалась особая подготовка) на подводной лодке была оставлена часть старого эстонского экипажа.
22