Все мы любим художественные истории, где Главный герой проходит сквозь невероятные трудности и выживает назло обстоятельствам, спасая красивых женщин. И хотя мне не удалось совершить это плавание без серьёзных приключений, но главное я вижу не в подвигах, но во внутренней трансформации, и постараюсь рассказать в том числе и об этом.
В реальной жизни надо не следовать наперекор судьбе, но принимать её, и создавать благополучие тщательной, скучной и порой тяжёлой подготовкой, чтобы избежать трудности при выполнении главной задачи. Это не так просто, а порой очень занимательно и интересно. И конечно же я буду что-то рассказывать о жизни на борту яхты, для тех парусников, кто захочет совершить нечто подобное и в качестве подготовки использует и наш опыт.
Наука стремительно движется в ширину и глубину, но очень много знаний остаётся за областью объективного. Мало того, науки делятся на точные и неточные, и неофиты точных наук с презрением относятся к докторам и кандидатам в педагогике, психологии, истории, не считая их за учёных, хотя их исследования подтверждаются статистикой и другими измеряемыми параметрами. Но я слишком смертен, чтобы иметь возможность ждать, когда наука ответит на все вопросы объективно. Уж коль я рискнул отправиться а самое сердце Южного океана, то возьму на себя смелость и мыслью углубиться в самую суть истинного Знания, несмотря на его субъективность. Мне стоит честно признаться перед читателем, что именно потребность поделиться так называемым эзотерическим знанием побуждает меня писать этот труд.
Большая часть книги создана в океане. Языков1сказал мне, записывай всё, с этого я и начал. На борту Дочери Ветра я приступил и к поиску структуры книги, её редакции и доработке. Некоторые идеи и полнота их понимания приходили прямо в безбрежном просторе, чтобы остаться неизменными на этих страницах. Но к позору своей памяти, я не всегда мог вспомнить даты, имена, детали, а где-то, откровенно говоря, мне просто не хватало насыщенности информации, и главы с пометками стали ждать окончания путешествия с той целью, чтобы быть дополненными на берегу. Тогда у меня родилась идея не ограничиваться библиографией и попробовать привлечь к книге экспертов из различных областей, дабы было кому обличить меня во лжи до окончательного издания книги. Посмотрим, как это у меня получится.
Почему в советский период была сплошь качественная литература? Кроме автора или переводчика над книгой в обязательном порядке работала группа редакторов, выверяя, проверяя, и при необходимости вводя комментарии. Почему Тарковский в эмиграции не смог создать ничего достойного? На это есть несколько причин, но в нашем контексте важно, что его экстравагантный талант был зажат тисками худсовета и вынужден был искать выдающиеся формы, но получив полную свободу на западе, он уже не смог воплотить в жизнь достойные проекты .
Естественно, моя самость стала тут же возражать, кричать, а как же я!? Кто умнее всех на свете, свет мой, зеркальце, скажи? Но я надеюсь, что смогу соблюсти баланс, сохранив свой слог и переступить через себя там, где это будет необходимо. Но последнее слово за мной, и оттого всё возмущение и недовольство, мой дорогой читатель, прошу посылать на мою счастливую голову, а весь восторг и яркие эпитеты в адрес наших дорогих экспертов.
Это плавание было б невозможно без моего Учителя Языкова Виктора Аркадьевича. Ему и его яхте Дочь Ветра посвящено множество глав в этой книге. Невозможно плавание и без моих близких и любимых, которые поддерживали меня и приняли на себя основной удар Испытаний. И без Ангелов Дочери Ветра – небольшому числу моих друзей, которые взяли на себя ответственность мне помочь с моей мечтой, в основном финансово, но не только! Я думал также каждому из них посвятить по главе, но потом отказался, потому что все они помогали от Сердца, а не с желания как-то прославиться, и большинство из них непубличные люди. Поэтому в книги будут встречаться просто имена, без каких-либо опознавательных знаков, описания заслуг или перечисления регалий. Их поддержка неизмерима!
Нарушая правила русского языка, имена яхт я не буду брать в кавычки, как англичане не говорят про суда «it», только «she», так и подавляющее большинство российских яхтсменов также считают яхты живыми, а имена личные мы в кавычки не берём, так почему для яхт иначе?
Для кого эта книга? Хотелось, конечно, написать книгу для всех, в особенности для нашей молодежи – Сердце будущего Мира в их руках. Но я решил эту задачу переложить на любимую – она художница, пусть рисует комиксы по следам этой книги!
В первую очередь эта книга для тех, кто уже встал на Путь поиска Сердца. У каждого из нас есть способность идти своей дорогой, чтобы на весах Фемиды, с завязанными глазами, осознанностью своей перевесить этот Мир к благополучию, и я хотел бы своей книгой помочь на пути каждому человеку, кто возьмёт её в руки, даже если океанские просторы его не привлекают. И