44
О том, как строились и оснащались военные корабли, см. работы Брайана Лавери, прежде всего Brian Lavery, Building the Wooden Walls: The Design and Construction of the 74-Gun Ship Valiant; и Lavery, The Arming and Fitting of English Ships of War, 1600–1815. Лавери щедро помогал мне с бесчисленными интервью и проверкой фактов в этих разделах книги.
45
Стволы дубов, в том числе компасного дуба, который имел естественные изгибы для каркаса, достигали зрелости примерно за сотню лет. Корабелы рыскали по Земле в поисках древесины. Многие мачты – «большие палки» из более гибких пород дерева, таких как сосна, – везли из американских колоний. В 1727 году подрядчик военно-морского флота в Новой Англии сообщал, что только за одну зиму «было срублено не менее тридцати тысяч сосен» и что через семь лет, если так будет продолжаться, «во всех этих провинциях не останется и тысячи стоящих мачтовых деревьев». Это первое проявление обезлесения.
46
Спустя несколько десятилетий военно-морской флот стал обшивать днища своих судов медью, а не деревом.
47
Samuel Pepys, Pepys’ Memoires of the Royal Navy, 1679–1688. С. 11.
48
Julian Slight, A Narrative of the Loss of the Royal George at Spithead. С. 79.
49
Письмо Джейкоба Акворта секретарю Адмиралтейства Джосайе Берчетту, 15 августа 1739 года, NMM-ADM B.
50
Бортовой журнал капитана Джорджа Ансона на «Центурионе», NMM-ADM L.
51
Anselm John Griffiths, Observations on Some Points of Seamanship. С. 158.
52
Письмо Чипа в Адмиралтейство от 17 июня 1740 года, TNA-ADM 1/1439.
53
Выдержка из «A Journal of My Proceedings» Джона Норриса, 1739–1740, цит. по Williams (ed.), Documents Relating to Anson’s Voyage Round the World. С. 12.
54
Цит. по Sarah Kinkel, Disciplining the Empire: Politics, Governance, and the Rise of the British Navy. С. 98–99.
55
Бортовой журнал капитана Денди Кидда на «Вейджере», TNA-ADM a/1082.
56
Подробнее о том, каково было идти вниз по Темзе, см. G. J. Marcus, Heart of Oak.
57
Гардемарин «Центуриона» Огастес Кеппел, который позже дослужился до адмирала, заметил о проходящем мимо корабле: «Его задница по-прежнему очень большая».
58
О чрезвычайном кадровом кризисе и военно-морской администрации в то время см.: Baugh, British Naval Administration in the Age of Walpole и сборник документов под его редакцией, Naval Administration, 1715–1750.
59
Хотя тогда слово «премьер-министр» не употребляли, сегодня историки обычно считают его первым премьер-министром страны.
60
Цит. по Baugh, British Naval Administration in the Age of Walpole. С. 186.
61
Thomas Gibbons Hutchings, The Medical Pilot, or, New System. С. 73.
62
Рапорт Чипа Линдси от 26 февраля 1744 года, JS.
63
Подробнее о влиянии эпидемии тифа на Королевский флот см. Baugh, British Naval Administration in the Age of Walpole; James Lind, An Essay on the Most Effectual Means of Preserving the Health of Seamen in the Royal Navy.
64
Джеймс Линд, военно-морской хирург, который произвел революцию в методах гигиены на службе, писал, что один больной новобранец мог заразить корабль, который становился «рассадником заразы для всего флота».
65
Цит. по Baugh, British Naval Administration in the Age of Walpole. С. 181.
66
Там же. С. 148.
67
Меморандум