Вот и сейчас под перестук колесных пар я туда-сюда, туда-сюда на голых досочках верчусь. Вагон-то наш новому государству ещё от империи достался. К тому же он – серенький, четвертого класса, а какая-то умная голова ещё его и двух верхних ярусов коек лишила. Первый ярус только и остался. На этих полках и сидит народец, а я – лежу. Блаженствую, можно сказать…
Тут у меня вещевой мешок из-под головы чуть и не поперли. Думали – не замечу. Голову мягонько придерживают, а мешочек – тянут.
Кто же на такое сподобился?
О! Молодушка-капуста в трёх платках!
Вот бы не подумал!
– Миленький! Не губи! – своим ором половину вагона она на ноги подняла, когда я её за руку схватил. – Дяденька! Я больше не буду!
Нет, в сегодняшней газете ещё одного декрета не хватает – про тюрьмы. Основательного такого, с введением специального налога на их содержание, реализацию права гражданина сегодняшней России на социальную защиту.
Пока такой декрет не приняли, наш проводник выкинул молодушку из вагона прямо на ходу. Состав еле-еле плелся, видно – дрова для паровоза были совсем плохи, но хоть были. Приходилось мне как-то здесь их и по ходу движения будучи пассажиром самому заготавливать. Наготовим в лесу рядом с путями и дальше едем, наготовим – снова едем. При новой власти такое частенько случалось.
Эх, везде нехватка ресурсов.
Уже снова задремывая, я басню про Тришкин кафтан вспомнил.
Вот ведь – классика. Отражает законы бытия.
Глава 5 Вятка
Почему я в Вятку направился?
Люди там хорошие. Это раз.
Был я здесь уже, не в совсем новое для себя место еду. Это – два.
Кое-какие знакомые тут у меня имеются. Вернее – имелись. Теперь всяко может быть. Сейчас ничего загадывать заранее нельзя. Всё очень быстро меняется. Но, с натяжечкой, примем это за третий пункт.
Ну, и сокровища мои здесь до поры до времени прикопанные. Это – очень даже немаловажно. Вот и четыре.
Опять же – не голодно тут. Хлебушка хватает. Про грибы и ягоды, рыбу в реках я и не говорю. Ежели чего – не как в столице будет прокормиться.
Чем займусь? Хотелось бы по специальности. Может, частную практику открою.
До Вятки я добрался долго. Не как раньше. Много раз по непонятной причине стояли, однажды даже на уже промелькнувшую мимо станцию вернулись. Просто удивительно! Однако, мои попутчики на это спокойно реагировали, вроде – так и положено. Не возмущались, терпели. Мне только и оставалось что присоединиться к коллективу.
Вот и знакомый вокзал.
– Всем доброй дороги, – попрощался я с теми, кто в нашем вагоне дальше ехал. На вятский перрон я один сходил, больше никому сюда было не надо.
– Вам того же, – прозвучало мне вслед.
Я