Исследование «Аэрофлота» опозорило отечественный самолет «Superjet», на который ушли десятки миллиардов «зеленых». У авиакомпании всего 10 таких самолетов, но именно на них в 2012 году пришлось 40 % нештатных ситуаций. В прессе флагман российского авиапрома уже дразнят «Су-перджетом из топора». А ведь недавно в «совковом» Союзе мы умели делать аэропланы на уровне международных стандартов. Они отвечали всем параметрам по бесшумности, экологии и безопасности. Обида берет за то, что приходится непатриотично говорить о своих детищах.
Хасидский вопрос: «Библиотека Шнеерсона» (БШ) – собрание древнееврейских книг и рукописей, начало которому было положено еще в XVIII веке. В начале ХХ века владельцем библиотеки стал Йосеф Ицхок Шнеерсон. В 1917 году она была национализирована и передана на хранение в наше центральное книгохранилище – сейчас Российскую Государственную Библиотеку (РГБ). БШ представляет собой неотъемлемую часть российского культурного наследия и состоит из 12 тысяч книг и 50 тысяч редких документов.
Многовековый, религиозный центр движения «Хабад» – местечко Любавичи – находилось и находится на территории России. Дважды коллекция спасалась нашей страной: в Первую и во Вторую мировые войны. Поэтому российская община хасидов имеет больше прав на коллекцию, чем любые иностранцы.
В 1994 году, с разрешения Ельцина, по международному библиотечному абонементу, хасидам США были переданы 7 книг на два месяца. До сих пор они к нам не вернулись, хотя МИД РФ неоднократно напоминал американцам об этом непорядочном инциденте.
16 января 2013 года Федеральный окружной суд в Вашингтоне обязал власти России выплачивать штраф в размере 50 тысяч долларов в день до тех пор, пока библиотека Шнеерсона не «вернется в США».
Почему мы молчим и не предъявим еще больший иск американцам за практически похищенные книги? Правда, достойный ответ власти нашли. Наконец пристроили книги по предложению президента Путина в России.
И все же, старо-новая и ново-старая российская власть пытается что-то сделать хорошее для народа, но что получается, пусть скажут сами люди, особенно живущие за пределами кольцевой в дальней глубинке без света, газа, дорог и с дороговизной. И это XXI век!
Пока видны только параметры