В секретном соглашении англичане отдавали РОЭ прилегающую к Бахрейну часть Хасы вдоль побережья длиной 50 километров и выплачивали контрибуцию в четыре миллиарда фунт стерлингов, и всё.
Военные, строители, нефтяники и прочие поселенцы, пережившие осаду, покидали крепость Шарджу со слезами на глазах – столько было вложено сил, столько погибло товарищей и всё зря. Они переезжали в нашу часть Хасы, заложив недалеко от островов Бахрейна новый город Хасаград. Здесь под землёй располагались огромные нефтяные поля, намного богаче, чем в Шардже, так что игра стоила свеч.
Мы отстояли арабскую нефть и выдавили англичан из Карибского региона, существенно увеличив нашу территорию. Из крупных территорий, таких как Ямайка и Британская Гвиана, были образованы отдельные штаты, а всякая мелочёвка типа Барбадоса и Доминиканы образовали Карибский штат с районами: Багамским, Барбадосским и так далее. Местные органы власти, как и во всей империи, стали называться РАЙсоветами или РАЙисполкомами, а не АДминистрациями.
Глава 5. Новые горизонты
В ЦАШ, РОЭ и СВР прошли празднества, посвящённые победе над Великобританией. На новых территориях предстояло много работы по приведению местной жизни к требованиям, принятым в ЦАШ. Особое внимание уделялось вопросу изучения аборигенами русского языка.
Были учтены недоработки, выявленные в ходе конфликта. Прежде всего, в РОЭ требовалось развивать местную промышленность. В Абу-Даби возводился сборочный авиационный завод, а в Дохе – автомобильный. В каждом эмирате строились оружейные производства, фармакологические фабрики, заводы бытовой техники и пищевой отрасли. Все они, кроме рыбных производств, работали на привозном сырье.
Также в Эмираты из ЦАШ перекинули ещё две русскоговорящие дивизии, на вооружении которых были «Ураганы», САУ, БТРы, артиллерия и вертолёты. Многие бойцы приехали с семьями и родственниками, что повлекло за собой увеличение объёмов строительства, поставок продовольствия и бытовых товаров. Было принято решение открыть эмиратский филиал авиакомпании «Русские авиалинии» гражданской авиации. Вместе с мирной техникой в страну перебазировались четыре эскадрильи транспортной, бомбардировочной, истребительной авиации и самолётов-амфибий. Военный флот в Персидской луже состоял из сторожевиков и катеров пограничной службы. Ничего мощного здесь держать было незачем. Зато для Тихоокеанского и Карибского флотов в США были заказаны два вертолётонесущих крейсера и пять обычных, в СВР – десяток «Барракуд» и эсминцев,