пользуемся их услугами, тем более в Москве, где часто бываем. У нас с Викой есть постоянный водитель, очень обязательный, который и довезет куда попросим, и действительно недорого. Зовут его, как и меня, Андрей. По прибытии в аэропорт, забрав свой багаж, мы звоним шоферу и говорим, что мы его уже ждем. Андрей стоит недалеко от въезда в аэропорт, и уже через пару минут его машина в нашем распоряжении. Однажды он, приехав в за нами, прождал несколько часов, так как рейс задержался. С тех пор мы связываемся по телефону и в момент отлета, и в момент прилета. Так мы экономим его время. Вот и сейчас позвонили ему и сообщили о прибытии. Через несколько минут мы увидели автомобиль Андрея и его самого, как всегда веселого, с улыбкой на лице, поздравляющего нас с удачным приземлением. Чемоданы в багажнике, можно ехать. Я назвал гостиницу, и мы тронулись в путь.

      Изменения последних лет коснулись не только воздушных гаваней столицы, но и дорог. Если давно не был в Москве, то можно легко запутаться в переплетении новых развязок. Так мне показалось. Сегодня большая часть транспортных магистралей работает круглые сутки в режиме «час пик». Огромные деньги выделяются на их реконструкцию, на строительство развязок и станций метро. Планируется сооружение новых мостов через Москву-реку. Нам, из глубинки, остается только позавидовать столичным жителям. Но переезжать в этот мегаполис совсем не хочется. Только погостить, только на время. От суеты, от скоростей, от расстояний я быстро устаю. Хочется поскорее приехать в свой, пусть и не такой роскошный, город. Хотя в последнее время характерные черты мегаполиса становятся заметными и в нем: огромные автомобильные пробки, толпы народа на центральных улицах, кричащая реклама. Но все равно свой город мы любим и с удовольствием возвращаемся туда из любых поездок.

      Прошло немногим более часа, и мы уже подъезжали к гостинице «Космос». Она расположена около известной выставки ВДНХ. В конце 70-х годов прошлого века из Кремля пришел приказ построить современный отель до открытия Олимпиады – 80. Гостиница должна была не только разместить у себя несколько тысяч туристов, но и оставить приятные воспоминания у иностранных отдыхающих. Выделили место для отеля неподалеку от выставочного центра и поручили разработать проект команде опытных советских и французских архитекторов, которые за достаточно короткий срок представили миру эту чудо-гостиницу. По замыслу авторов, здание было построено полукругом и вмещало в себе более 1700 стандартных двухместных номеров, более 50 двухкомнатных номеров и 6 номеров категории люкс. Хотя строительством занималась французская фирма, большинство работ которой отличались роскошным европейским стилем, данный отель создали в сдержанном советском стиле.

      Официальное открытие гостиницы состоялось летом 1979 года. На церемонию прибыли политические деятели, бизнесмены и звезды отечественной эстрады. А гвоздем программы стал знаменитый французский певец Джо Дассен. Несмотря на скромный архитектурный облик, отель очень понравился иностранным туристам, возможно, благодаря