Внутри машина оказалась довольно просторна. Она рассчитана на десять человек десанта и трёх членов экипажа. Я уничтожил всего шестерых, значит, броневик не ехал на боевое задание, а выполнял роль патрульной или разведывательной машины. В пользу моей догадки говорить то, что все трое десантников одеты в гражданскую одежду. Броневик отправился на рекогносцировку, возможно, на осмотр техники оставленной на поле битвы врагом, и гражданские спецы или инженеры захотели подышать свежим, а не спёртым кондиционированным воздухом, за что и поплатились. Очень похоже, что моя догадка с инженерами верна. Рептилоиды точно знали, что их противник веррата отступил, поэтому проявили преступную небрежность. Роковое стечение обстоятельств – в моём лице, лишило их жизни до того, как они ознакомились с чудесами веррата техники. Трупы я сбросил за борт, предварительно их обыскав и оставив себе все найденные в их карманах предметы. Некоторые из них, такие, как шариковые ручки или бумажники, мне были знакомы, другие же вызывали чувство законного любопытства. Карточки. По виду банковские, но тоньше и с надписями на неизвестном языке; шарики с двумя дырочками; железные пластинки в форме небольших треугольников и ещё множество каких-то пакетиков, фантиков, наполненных то ли травками, а то ли порошками, пахнущими остро или пряно.
Управление броневиком рептилоидов ничем особо не отличалось от управления БТР-80, за исключением того, что вместо руля у него стоял крендель штурвала, в остальном детали управления оказались схожи, разве что место командира, располагавшееся рядом с водительским сидением, оборудовалось страхующими системами управления вооружением всей машины. Курс управления различными боевыми машинами я прошёл ещё, когда меня рептилоиды комиссары из комитета исторической идентичности готовили к выполнению первой мисси по разоблачению строительства на земле «Веррата Рейха». Попотеть всё равно пришлось, не все навыки возвращались так быстро, как мне хотелось. В первые минуты вождения я настраивался на машину, давая ей привыкнуть ко мне, а потом броневик пошёл легко, охотно отзываясь даже на такой корявый стиль вождения, как у меня. Полного бака могло хватить, по моим подсчётам, не на 600 км, как у обычного 80-го, а на 1200 или даже 1500 км. Не знаю, как этого добились инженеры рептилий, но при большей массе расход топлива оказался на тридцать процентов меньше, чем у машины, созданной людьми, а при большей ёмкости баков это качество увеличивало запас хода более чем в два раза.
Я ехал на северо-запад, придерживаясь изначально взятого мной курса на столицу. Мой расчёт строился на том, что я либо настигну так называемых повстанцев на марше, либо отыщу их базу уже под Москвой. В основном мне пришлось бы придерживаться второстепенных дорог, чтобы без ненужных приключений добраться до места назначения. Непонятно, кто контролировал те