Так что один из основных наших будущих партнёров – это, безусловно, наркокартели. Вот только грузы им мы будем передавать не в Нью-Йорке, а в приграничных с Мексикой районах. Первая причина, это то, что если передать им грузы здесь, то совершенно невозможно проконтролировать, дойдёт ли оружие до Мексики или начнёт стрелять прямо здесь, в Америке. Вторая причина заключается в том, что, сотрудничая с бандами, организующими переброску грузов до границы, мы обзаводимся весьма полезными связями. В ущерб бизнесу, но всё для блага Конторы.
А вот для внутренней торговли в качестве основного партнёра я склонялся к выбору крупных байкерских клубов. Это было отличное прикрытие. Нелегальная деятельность плотно переплеталась в них с делишками вполне легальными. Бары, стриптиз-клубы, автомастерские. Плюс к этому высокая степень мобильности, скорость с которой они могли перемещаться по стране, просто поражала. Отследить их перемещения было чрезвычайно трудно.
Кроме того, в этих клубах состояли и вполне законопослушные американцы, ну или почти законопослушные. В основном банды состояли из людей, имевших американское гражданство и интегрированных в американское общество. У всех у них имелись местные родственники, знакомые, они не выделялись из общей массы, обычные американцы. Среди таких было легко затеряться. Весьма полезный инструмент для агентурной сети нашей разведки. Да и привычны они были к транспортировке различных незаконных грузов. Наркота, оружие, контрафактное или контрабандное бухло или сигареты. Большинство из них давно занималось этими тёмными делишками и имели отработанные транспортные маршруты.
Так что материалы наших американских друзей очень помогли, мы имели исчерпывающий расклад по крупным байкерским бандам. Но вот сообщать Дугласу Макгрегору, кого мы планируем выбрать в партнёры по торговле оружием я отнюдь не собирался. И уж тем более не собирался пользоваться помощью агентов ФБР и полиции, внедрённых в эти банды. Сами как-нибудь справимся. Иначе наши люди сразу же окажутся под колпаком у американских спецслужб.
Тем более что появилась у меня одна интересная мыслишка, как наладить работу с байкерскими клубами и замаскировать поставки оружия. Каждая крупная банда имела официальный бизнес в виде авторемонтных мастерских, а частенько и торговли подержанными автомобилями. Тут сказывалось и нежелание доверять ремонт и обслуживание своих байков посторонним, и необходимость видимости официальной работы для членов банды и маскировки части нелегальных доходов. А фирмы по продаже подержанных машин частенько использовались как прикрытие для бизнеса по угону автомашин.
Поэтому