Новороссийская бора 1993 год. Павел Рупасов

между судами, в том числе по обеспечению безопасности обоих судов, для капитана «Армана» и вахтенной службы судна по каравану разработано не было. Поэтому капитану «Армана» А. П. Решетову и нечего было нарушать. Он ничего и не нарушил, записав Палыча в смертники и бросив «Кемал» и Выдренкова на нем.

      Может быть, сегодня, когда все суда застрахованы, для современного морского мышления считается нормой без ненужных размышлений и угрызений совести покидать свои суда при возникновении угрозы жизни экипажу. Может быть, это поведение является целесообразным, и владельцы судов получат свои страховки, и члены команды, и стихия недополучит свою страшную жертву человеческими жизнями, а только лишь потопленным «железом». Может быть, но Палыч, да и все вокруг, были воспитаны по-другому. Мужчина не может бросать свой корабль на произвол судьбы. …Хотя оно теперь и частное имущество.