Ретроград: Ретроград. Ретроград-2. Ретроград-3. Комбат Найтов. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Комбат Найтов
Издательство: Издательство АСТ
Серия: Коллекция. Военная фантастика (АСТ)
Жанр произведения:
Год издания: 0
isbn: 978-5-17-146902-3
Скачать книгу
того, как с ним поговорите, подождите меня в приемной.

      – Мы так и не познакомились.

      – Святослав Сергеевич. Остальное вам объяснит старший майор. До встречи!

      С Антоновым было проще, он, оказывается, был на приеме у Сталина, который пообещал ему собственное КБ, и не в Ковно, куда его собирался сплавить Яковлев, а здесь, в Москве или на одном из новых заводов, девять которых заложили по всей стране еще полгода назад. Единственное условие, которое поставил Сталин: немного поработать во вновь созданном ОКБ НИИ ВВС замначальника ОКБ. Недолго, чтобы познакомиться с новыми требованиями к новой технике и набраться опыта в руководстве конструкторским бюро. Опыта у Антонова хватало, но перечить Сталину он не решился. Дескать, малость посижу, не особо высовываясь, а там глядишь и собственное гнездо начну вить. Я его не стал расстраивать, что он попал, и попал крепко. С бланком новых списков и Лозино-Лозинским направляемся в третий ангар.

      – Вот, примерно, то, что Вам предстоит сделать, Глеб Евгеньевич.

      – А где обещанные винты?

      – Для этой мощности двигателя они избыточны. Самолет летает без них со скоростью 618 километров в час.

      – Мне кажется или задняя часть – это «И-16».

      – Да, это он. Так что ОКБ будет заниматься земными делами, а вы – перспективой. Требуется турбовинтовой двигатель мощностью до трех тысяч сил, с тремя вариантами отвода отработавших газов: вправо, влево и в обе стороны. Двигателю предстоит стать основным двигателем в нашей авиации в ближайшее время. Особое внимание на начальном этапе уделите лопаткам газовой турбины. Некоторое количество таковых есть в ЗИПе. Такие материалы у нас не выпускаются. Большая часть чертежей выполнена на английском языке и в дюймовом стандарте. Это еще одна сложность. Вам в помощь придается КБ товарища Климова и завод в Ленинграде. Они с турбинами не работали, поэтому и было решено привлечь к этой разработке Вас. Главным конструктором двигателя товарищ Сталин определил Владимира Климова. НИИ ВВС считает, что к ним в обязательном порядке необходимо подключить турбиниста. Мой выбор пал на Вас.

      – Постараюсь не подвести, Святослав Сергеевич.

      – Климов появится сегодня или завтра. Времени у Вас немного, вон там раздевалка, будем снимать его с машины. А перед этим съездим в инструментальный цех, где готовятся эталоны для винтов, в том числе, и В-509А-Д7, который вы видели у меня в кабинете.

      Мы ушли переодеваться, а когда вышли из раздевалки, то увидели Антонова, ходящего вокруг «И-1бнм». Увидел нас, замахал руками, и двинулся к нам навстречу.

      – Это о нем сегодня до хрипоты спорил наш Нарком?

      – О нем, только у нас теперь новый «Нарком». ОКБ напрямую подчиняется товарищу Сталину.

      – Я в курсе уже. Теперь я верю, что он обогнал «Мессершмитт».

      – Он обогнал другой «Мессер», с тем справился тот, который вы видели утром. А «Фридриха», Ф-модификацию, еще никто не видел, но у нас есть его характеристики. Так, ладно, давайте проедем по местам, на которых будет базироваться наше опытное производство. Задача стоит