Как только я ее нажал, начал раздаваться усиливающийся гул, и корабль стал отрываться от земли, набирая высоту, по крайней мере приборы пришли в движение. Уф, ладно, вроде с проблемой быть отстреленным как заяц разобрались, теперь желательно не превратиться в блин, упав на землю. Но нет, корабль как будто двигался по заданной траектории, вдавливая в кресло. Это подтвердил и экран по центру, где был проложен маршрут куда-то за пределы атмосферы. Похоже, у этой штуки все-таки был автопилот, и он сейчас выведет нас куда-то. Вот только любопытно куда, и какой мне там окажут прием.
Похоже, от перегрузок мой товарищ по несчастью пришел в себя, и, посмотрев на приборную панель, не сделал каких-либо попыток что-то изменить. Поэтому и я немного расслабился и обратившись к нему, спросил. «Кто вы?» На что тот лишь закашлялся и немного повалился на бок. Думаю, в таком состоянии лучше его не трогать и не беспокоить. А то еще помрет ненароком, и тогда мне будет сложно объяснить тем, к кому мы рано или поздно прилетим, как я тут очутился рядом с трупом их коллеги. Это в том случае, если они в принципе захотят со мной общаться, а не выбросят за борт подышать вакуумом.
Между тем, полет проходил, можно сказать, спокойно. Так как это был, судя по всему, военный звездолет, иллюминаторов в нем не было, а на приборной панели было несколько экранов, которые сейчас отображали лишь состояние систем корабля и курс, никак не показывая то, что сейчас было снаружи. Поэтому где мы, в атмосфере или космосе, можно было догадаться лишь по точке на проложенном курсе, обозначавшей наш корабль. И она стремительно отдалялась от Земли. Выживший (надо бы спросить его имя) опять впал в беспамятство. Какой-то слабенький боец, надо сказать. Так что я, предоставленный самому себе, начал осматривать звездолет. Смотреть было особо не на что. Если бы я не знал, что мы уже вышли в космос, то он вполне смахивал для неспециалиста