Средства преодоления водных преград. Книга 1. Красная Армия. Олег Дерябин. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Олег Дерябин
Издательство: Издательские решения
Серия:
Жанр произведения: Техническая литература
Год издания: 0
isbn: 9785005511676
Скачать книгу
парка УВС-А3

      Собираемые из имущества парка мосты имели грузоводъемность 6 и 14 т., паромы 6, 9 и 14 т.

      Характеристика паромов собираемых из УВС-А3

      6-т перевозной паром:

      – количество паромов – 10;

      – длина парома – 7.85 м;

      – количество лодок в пароме – 2.

      9-т перевозной паром:

      – количество паромов – 6;

      – длина парома – 11.5 м;

      – количество лодок в пароме – 3.

      14-т перевозной паром:

      – количество паромов – 4;

      – длина парома – 16.6 м;

      – количество лодок в пароме – 5.

      Характеристика мостов собираемых из УВС-А3

      6-т мост:

      – система моста – неразрезная;

      – длина моста на плавучих опорах – 110.7 м;

      – длина моста с береговыми опорами – 113.6 м;

      – грузоподъемность – 6 т;

      – максимальное давление на ось – 3 т;

      – ширина проезжей части – 3 м.

      14-т мост:

      – система моста – неразрезная;

      – длина моста на плавучих опорах – 67.4 м;

      – длина моста с береговыми опорами – 79.8 м;

      – грузоподъемность – 14 т;

      – максимальное давление на ось – 7.5 т;

      – ширина проезжей части – 3 м.

      Длина моста с береговыми частями указана с двумя промежуточнми опорами.

      Состав материальной части парка УВС-А3

      Материальная часть парка УВС-А3 включала:

      – лодки А-3 с принадлежностями;

      – упрощенное верхнее строение.

      Упрощенное верхнее строение включало:

      – лежни;

      – прогоны;

      – доски настилочные;

      – доски подкладочные;

      – хомуты стыковые;

      – болты стыковых хомутов с гайками;

      – хомуты пажильные;

      – болты пажильных хомутов с гайками;;

      – клинья пажильные;

      – стойки перильные;

      – штыри съемные.

      Требования к изготовлению материальной части

      Для изготовления прогонов, лежней, досок, перильных стоек и закрутней использовалась сосновая древесина первого и второго сортов (ОСТ 7099 и ОСТ 8142). Разрешалось использование ели и пихты. Не допускалась гниль, червоточина, свилеватость и рыхлые сучки. Здоровые суки допускались диаметром не более 5 см, с расстоянием между сучками не более 30 см. Сучки (здоровые) диаметром не более 1,5 см не учитывались. Трещины допускались глубиной не более одно трети толщины доски (бруса) и длиной не более одной трети длины детали верхнего строения. Влажность древесины допускалась не более 30 процентов.

      Лежни и прогоны изготавливались из сплоченных досок толщиной 5 см или из целых брусьев.

      Металлические поковки изготавливались из стали марок 1, 2 и 3.

      Материальная часть парка УВС-А3

      Лежни