Biblia Сzasu
Rem Wоrd
© Rem Wоrd, 2020
ISBN 978-5-0051-5123-0
Książka powstała w inteligentnym systemie wydawniczym Ridero
Drogi przyjacielu! Przedstawiam wam moją wersję World Encyclopedia. Polityka, historia, nauka w jednej książce.
Tekst jest poprawioną, skróconą lub rozszerzoną wersją mojego kanału, który przeszedł do tęczy z zasobów Yandex Zen. Ze względu na łatwość postrzegania tematy w książce zmieniają się w nieprzewidywalny sposób. Jednak w taki czy inny sposób, w każdym przypadku, autor pozostaje z tobą. Miłej i pożytecznej lektury!
5 najlepszych okrętów wojennych na wodzie i na dnie
Piąte miejsce. Niemiecki pancernik Bismarck, największy okręt swoich czasów. Wyporność wyposażona – 50 000 ton (dwa razy więcej niż lotniskowiec), długość 251 m, szerokość 36 m, zanurzenie 10 m. Maksymalna prędkość 55 km. h., autonomiczny zasięg nawigacji 17 000 km. Główne uzbrojenie to osiem 380 mm. armaty w czterech wieżach.
Bismarck jest gotowy do otwarcia ognia
Prawie jedną salwą pancernik zatapia ciężki brytyjski krążownik Hood. Tylko trzech marynarzy zostało uratowanych
Swordfish, jeden z pierwszych skutecznych bombowców torpedowych. Wcześniej uważano, że lotnictwo morskie jest nieskuteczne wobec dobrze opancerzonych okrętów wojennych. Pierwszy pojedynek niemieckich pancerników «Scharnhorst» i «Gneisenau» z brytyjskim lotniskowcem «Glories» u wybrzeży Norwegii rok wcześniej zakończył się na korzyść klasycznych okrętów «artyleryjskich»
Ostatnie minuty super pancernika. Wieczorem 24 maja 1941 r. Bismarck odbiera torpedę na pokładzie jednego z siedmiu bombowców torpedowych Suordfish, które wystartowały z pokładu zbliżającego się lotniskowca. Torpeda trafia w pas pancerny (145—320 mm) i nie wywołuje żadnego efektu specjalnego. Następnego dnia atak lotniczy zostaje powtórzony. Jedna z trzech torped uszkadza sterowanie, więc statek zaczyna krążyć. W tym stanie «Bismarck» musi stoczyć bitwę dwoma pancernikami, krążownikiem i kilkoma niszczycielami. Roll negatywnie wpływa na celność strzelania. Brytyjskie pociski niszczą stanowisko dalmierza i uszkadzają wieżyczki. Krążownik uderza w super pancernik trzema torpedami. Statek jest odwrócony do góry nogami przez kil. Z 2220 osób, 114 zostało uratowanych (trzy są zabrane przez zbliżający się niemiecki okręt podwodny).
Kiedy statek zostanie przewrócony kilem do góry nogami, runą z niego wieże głównej baterii.
«Bismarck» na dole. Głębokość wynosi 4875 metrów. Obraz jest zbudowany z fotografii wykonanych z bliskiej odległości oraz danych sonarowych. Badanie zostało przeprowadzone przez British Deep Ocean Expeditions w czerwcu 2001 roku przy użyciu rosyjskich pojazdów głębinowych Mir i wynajętego statku oceanograficznego Akademik Mstislav Keldysh. Na podstawie materiałów uzyskanych podczas nurkowania słynny amerykański reżyser James Cameron kręci film «Ekspedycja» Bismarck ” (2002)
Wieże średniego kalibru
«Bismarck» na dole. Obraz optyczny
Zdjęcie – «Yamato» na drodze. Czwarte miejsce. Fotografia nie jest w stanie w pełni oddać skali superłącznika. Wiosną 1945 roku Japonia nie ma prawie żadnych lotniskowców gotowych do walki. Teraz wojna sprowadza się do konfrontacji między anglo-amerykańskimi siłami powietrznymi a japońskimi okrętami uzbrojonymi jedynie w artylerię. Wynik takiej rywalizacji wyraźnie nie sprzyja temu drugiemu. Największy na świecie pancernik Yamato zostaje wysłany na brzegi wyspy Okinawa, aby wesprzeć oblężony japoński garnizon dziewięcioma potężnymi ogniem 460 mm. pistolety.
«Yamato» w walce z grupą amerykańskich lotniskowców. Obraz artystyczny. Wyporność pancernika wynosi 63 tysiące ton, czyli trzy razy więcej niż typowy lotniskowiec. Jest o 11 tysięcy ton wyższy niż Titanic. Pierwsza bitwa, 22 października 1944 roku, okazała się udana dla Yamato i czterech podobnych statków. Superlinkor otwiera ogień do amerykańskiego lotniskowca z odległości 27 km. I osiąga trafienia. Za jednego lotniskowca eskortowego, dwa niszczyciele i niszczyciel Japończycy płacą trzema ciężkimi krążownikami.
«Dountless», bombowiec nurkujący, najskuteczniejszy samolot amerykańskiego samolotu bazującego na lotniskowcu drugiej połowy II wojny światowej, przeciwnik Yamato. Warto zaznaczyć, że dzięki polityce bezpłatnej sprzedaży starego sprzętu wojskowego (z wyjętą bronią) w ręce prywatne, Ameryka Północna dysponuje najlepiej zachowaną flotą z czasów II wojny światowej. W tym jedyny na świecie latający samolot szturmowy Ił-2
Zdjęcie – «Yamato» opuszczający bomby, rano 7 kwietnia 1945 r
Tym razem, 7 kwietnia 1945 roku, Yamato i jego eskorta zostały zaatakowane jednocześnie przez 227 samolotów bazujących na lotniskowcach. Pancernik otrzymuje 10 trafień torpedami i 13 trafień o masie 250 kg. bomby lotnicze. Zdjęcie – «Yamato» w momencie wybuchu jednej z bomb na pokładzie.
Pewne wyobrażenie o tym, co dzieje się na pokładzie Yamato, daje fotografia tego samego typu pancernika Hyugu, po bombardowaniu w sierpniu 1945 r., Holowanego na płytkiej wodzie.
Jednak pozostaje na powierzchni, a tylko eksplozja w piwnicy artyleryjskiej 460 mm. pociski niszczą dumę Cesarskiej Marynarki Wojennej. 3 tysiące marynarzy ginie. Co dziwne, 260 osób przeżywa w centrum tak potężnej 500 ton eksplozji trotylu. Kolejne 1200 osób – uszkodzenie grupy eskortowej. Straty Amerykanów – 10 samolotów i 12 pilotów. Zdjęcie – eksplozja «Yamato». Południe, 7 kwietnia 1945 r
W 1999 roku na południe Japonii (Morze Wschodniochińskie, między wyspami Ryuku i Kyushu) wysłano statek badawczy Ocean Voyager wraz z dwoma pojazdami głębinowymi Julia i Jim. Na pokładzie – wspólna amerykańsko-japońska wyprawa. Zdjęcia ze zbliżenia i dane sonarowe stanowią model lokalizacji wraku. Głębokość miejsca spoczynku Yamato wynosi 344 metry. Wybuch amunicji rozerwał statek na pół. Widoczne miejsce sterty torped lub bomb lotniczych (główna część korpusu znajduje się na górze)
Jak to jest w zwyczaju wszędzie tam, gdzie działają Amerykanie («soft power»), na podstawie badań powstają imponujące dokumenty naukowe
Trzecie miejsce. Krążownik pancerny «Varyag». Wielokrotnie słyszeliśmy nazwę «Varyag», ale prawdziwy obraz statku jest mało znany. W miarę możliwości naprawimy ten błąd, przedstawiając kilka zdjęć zrobionych na redzie w koreańskich portach i Port Arthur
«Varyag»