Ближе к Неве установлен памятник В.И. Ленину, чьим именем и названа площадь. Среди местных достопримечательностей большой интерес представляет настоящий исторический паровоз 1900 года постройки, установленный под навесом рядом с перронами. Машину под номером Н2-293 изготовили на американском заводе Richmond Locomotive Works для железной дороги Финляндии, и она является одной из немногих, сохранившихся до настоящего времени.
Финляндский вокзал
Фонтаны у Финляндского вокзала
Рядом с паровозом 17 июня 2000 года поставили поклонный крест «Железнодорожникам – участникам „Дороги Жизни"». Его высота более пяти метров, на лицевой стороне прикреплено шесть небольших икон.
Здесь же начинаются километровые столбы, отмеряющие расстояние легендарной «Дороги Жизни».
Ладожский вокзал
Последним большим пассажирским терминалом, открытым в 2003 году, является Ладожский вокзал (Заневский пр., 73, ст. метро «Ладожская»). План по сооружению в этой части Петербурга пассажирского вокзала начал разрабатываться еще в 1960-х годах, но только в 2001 году наконец приступили к строительным работам. Автор проекта, петербургский архитектор Н.И. Явейн, предложил организовать движение поездов и прием пассажиров по ярусам. Пространство верхнего яруса (светового зала) с высокими арочными пролетами, организовано (по краям) в двух уровнях, центр занят системой эскалаторов. Два грандиозных пандуса выходят на небольшую площадь между зданием метрополитена и торгового центра и служат входом внутрь. Попасть на вокзал можно и из наземного вестибюля станции метро. Вокзальное пространство четко разделено на зоны: торговую, кассовую, световой зал, залы ожидания (гостиница) и т. д. В отделке как наружных, так и внутренних стен использован гранит различных цветов, керамическая плитка, металл и стекло. На нижнем ярусе расположены остановки общественного транспорта: трамвая, троллейбуса, автобусов (в том числе