Климов атаковал противника, но сбить самолет с первого захода не удалось. Раненый враг поспешно уходил на бреющем. Его заметили летчики Шевченко и Давыдов. Они-то и помогли добить фашиста. Самолет, не выпуская шасси, плюхнулся в пшеницу. Летчики попытались скрыться, им бросилась наперерез группа красноармейцев. Завязалась перестрелка, в которой двое летчиков были ранены и прекратили сопротивление. Но командир машины не пожелал сдаваться, засел в кустах и продолжал отстреливаться. Однако и его вскоре укротили: связав руки, привели в штаб.
Злющий оказался этот гусь, шипел, брызгал слюной, кусал себе губы в кровь. Как же, его убеждали, что в предстоящей войне он будет совершать на самолете что-то вроде утренних прогулок над степями, и вдруг – плен. Гитлеровец ругался по-своему, отворачивался, когда к нему обращались с вопросом.
Тихий, всегда уравновешенный Алешка Маланов долго молча смотрел на беснующегося фашиста, а потом сказал, ни к кому не обращаясь:
– Странное дело, будто и человек с виду: нос, уши, глаза… А изнутри – зверь. Вот ведь как получается…
Сбитый Виктором Климовым и двумя его помощниками вражеский самолет сослужил нам неплохую службу. Техники поставили его на колеса, прибуксовали на аэродром, замаскировали ветками. Все, кто был свободен от полетов, приходили изучать технику противника.
Машина была изрядно покорежена, побита осколками снарядов, лопасти погнуты, на плоскостях дыры, но приборы, оружие, оборудование остались целы, и мы ощупывали каждую деталь, стараясь найти уязвимые места. «Хейнкель» – крепкий орешек, но мы трезво оценили его достоинства. По тактико-техническим данным наши самолеты все же превосходили немецкие. Беда заключалась в том, что у нас просто мало было машин».
Сбитый под Одессой немецкий бомбардировщик Не 111. Лето 1941 г. (РГАКФД)
Череватенко А.Т. Небо Одессы, 1941-й. – Одесса: Маяк, 1978.
29.06.1941 г. Алексей Федоров, летчик-истребитель, СССР:
«Прикрывая город, Григорьев увидел группу вражеских истребителей Bf.109. Их было 4 пары. Возможно, они пришли для расчистки пространства, обеспечения спокойной «работы» своих бомбардировщиков. А может, с целью штурмовки. Немцы были уверены, что одиночный советский истребитель – их легкая добыча. Но Григорьев смело вступил в бой и вел его, пока в запасе было горючее и боеприпасы. После чего, обманув врага хитрым и смелым маневром, благополучно вышел из боя.
Правда, после посадки он насчитал немало пробоин в своем самолете, но это был один из редких воздушных боев, когда результат его встречи с противником не был отмечен в летной книжке очередной победой. Впрочем, если судить по правилам, то уйти невредимым, вырваться из огненного кольца врагов – это более чем удача, это тоже победа».
Истребители МиГ-3 ПВО Москвы осуществляют боевое патрулирование в небе столицы СССР. Лето 1941 г. (РГАФКД)
1. Федоров