Первая помощь при травмах и несчастных случаях. Валентин Профирович Кара

на спину. При любой ситуации не переносите пострадавшего к носилкам, а наоборот поднесите их к пострадавшему. При получении пострадавшим тяжёлой черепно-мозговой травмы, особенно когда он находится в бессознательном состоянии, его следует уложить на бок и избегать тряски во время его переноса. При отсутствии тяжелых травматических повреждений, таких как перелом позвоночника, ребер или грудины, но пострадавший находится в бессознательном состоянии, его следует транспортировать в положении лёжа на боку или животе. Такое положение пострадавшего при транспортировке предотвращает западание языка и способствует обеспечению свободного поступления воздуха в легкие. В случае транспортировки людей после травмы или при заболеваниях, которые сопровождаются одышкой (например, при переломе грудины, астма, эмфизема легких), их перенос следует совершать в полусидящем положении. Так как лежачее положение будет способствовать усилению лёгочной недостаточности.

      Ремни безопасности спасают жизнь

      Подавляющее большинство травм при дорожно-транспортных происшествиях у людей, находящихся внутри автомобиля, происходит в результате удара, возникшего в результате резкого изменения скорости движения, а также при столкновении автомобилей или их опрокидывании. Для погашения большой кинетической энергии, накопленной массой человека при движении автомобиля, в его конструкции предусмотрены специальные ремни безопасности. Многолетняя практика подтвердила, что применение ремней безопасности позволяет значительно снизить тяжесть последствий при ДТП. Использование ремней безопасности способствует изменению характера происходящих при ДТП травм. Обычно, те, кто не был пристёгнут ремнями, при ДТП получают множественные переломы ребер, сотрясение головного мозга, переломы челюсти и носа, тазобедренного сустава, костей рук и ног, ушибы и глубокие порезы лица и головы. Происходят и тяжёлые черепно-мозговые травмы, разрывы внутренних органов, перелом позвоночника и шейных позвонков. Но применение ремней безопасности способствует значительному сокращению случаев сотрясения головного мозга, травм позвоночника и грудной клетки. В основном при применении ремней безопасности происходят легкие повреждения, как правило, ушибы рук или ног. Практически при их использовании не наблюдалось таких случаев как перелом основания черепа, а этот вид травмы довольно часто бывает причиной смерти людей при ДТП, когда они не были пристёгнуты ремнями. Однако при пристёгивании ремнями безопасности надо соблюдать определённые правила: зазор между телом ремнём не должен быть более 120–150мм. Так как при большей величине зазора эффект от применения ремней равен нулю. Потому что при свободном положении ремня возможно проскальзывание человека под ремень, а это может привести к удушью. А в случае неправильного геометрического расположения лямок ремней могут произойти тяжелые повреждения позвоночника. Правильным