У него была отличная акустическая немецкая гитара ручной работы. В какой-то момент он взял ее и начал играть. Пел и играл он не очень, но это все же больше связано с душой, с внутренним миром человека, нежели с творчеством, и поэтому было красиво. Он пел под гитару на английском и турецком, а я, тогда еще немного бренчащий на шестиструнной, не удержавшись, отвечал ему нашим «Я спросил у ясеня». Это был прекрасный вечер, переходящий в лунную ночь, мы вызвали такси и поехали к себе в отель уже далеко за полночь.
Моя Любовь, которая редко и мало общается с людьми, была в диком восторге. Возвращаясь в Москву после той поездки на дешевом, скрипящем и разваливающемся чартере и глядя на спящую в проходе между креслами пьяную стюардессу непонятных авиалиний, я понял, что хочу большего. Мне стало ясно, что нам действительно нужно. Я захотел стать человеком мира, но тогда еще этого не осознавал.
Я просто не представлял, как это можно сделать…
***
Путешествие – это всегда очень интересно. Главное, просто двигаться вперед, причем неважно на чем. Мы привыкли к тому, что покупаем билет на самолет и летим куда-то, чтобы плюхнуться на пляже и пожариться на солнце или побродить по достопримечательностям. Конечно, такой подход имеет право на жизнь, тем более с паспортом нашей многострадальной Родины.
Мы решили немного изменить такое положение вещей и начать путешествовать на машине. Это, конечно, не самый удобный вариант для кого-то, но мне так думается – самый проверенный и надежный.
Все просто, надо купить новую машину и застраховать ее. Бензин продается везде, правда, во многих странах он очень дорогой, ремонт тоже не проблема в наше время. Таким образом ты абсолютно мобилен и можешь побывать там, где не бывает обычный турист. Теперь на вопрос: «holiday?», я всем отвечаю: «no, I travel». Я не в отпуске, и у меня не день отдыха, я просто путешествую! Как звучит! Просто песня!
Мы ничего не планируем, мы просто намечаем маршрут и едем. Все возникающие вопросы решаем по мере их поступления.
В тот момент нашим автомобилем был RENO KAPTUR, и этим все сказано. Кстати, во Франции ее название пишется «CAPTUR», но русские читают исключительно как «САРТИР», очень «харизматичное» название для автомобиля. Вызывает ассоциацию с выгребной ямой, поэтому для России название подкорректировали. У нас в стране и так очень много выгребных ям и туалетов с чашей Генуя (хорошо, если есть чаша, чаще просто дырка). Про туалеты и теорию дерьма чуть позже.
Машина белая с черной крышей. В ней, безусловно, есть и плюсы. Их всего два, высокий клиренс и малый расход топлива при скорости 110 км в час. На одном баке мы проезжали 600 километров. Выбрать главный плюс сложно, так как выбор из двух – это не выбор, а манипуляция, а найти третий плюс я не смог.
Машине