В связи с изменившейся ситуацией руководство Управления несколько изменило ранее утвержденный план: киносъемку момента задержания отменили; решили не привозить заранее в аэропорт четырех пограничников с собаками и автоматами (они прилетели в самолете, который предполагали захватить террористы, и находились внутри до самого момента задержания); было также отменено решение привезти нас всех на автобусах в аэропорт (каждому конкретно расписали, кто на каком транспорте и в каком временном интервале должен прибыть в район аэропорта).
Некоторые добирались городским автобусом, другие в такси, третьи на «частниках». Мне с шестью сотрудниками выпала «удача» ехать на электричке. Мы сели в разные вагоны и, не «кучкуясь», дошли от станции до аэропорта.
Практически все сотрудники аэропорта были приглашены на совещание к руководству и просидели там до непосредственного начала операции. Часть рабочих мест сотрудников аэропорта заняли оперативники. Туда и сюда сновали с деловым видом «подкрышники» в форме «Аэрофлота». Наши женщины, собранные из разных подразделений Управления, расселись у окошечек и деловито отвечали на вопросы пассажиров.
Моя группа изображала из себя обычных граждан, ожидающих свой рейс: не торопясь ходили из зала в зал, на улицу и обратно. В то же время получив информацию от наружки о прибытии очередного члена террористической группы, мы контролировали его передвижение в аэропорту.
Члены группировки как будто узнали о нашей тактике и тоже взяли ее на вооружение: прибывали в аэропорт по одному и разным транспортом. Все приехали без сопровождающих лиц, чем облегчили нашу задачу.
Вася Логинов, мой однокашник по Высшей школе, который тоже был включен в нашу группу, шепнул мне на ходу, что за мной наблюдает лейтенант, прибывший из Риги. Вероятно, мой возраст, спортивная фигура