Герой Социалистического Труда Сизов Н. И.
Лучшими экипажами среди судов СРТ были СРТ-4324 (капитан Ахметов А. И.), СРТ-4410 (капитан Сизов Н. И.). Капитаны СРТ-4324 Валентин Михайлович Быков, СРТ-4432 Дмитрий Иванович Марков, тралмастер РТ – 216 «Пулонга» Прокофий Ефимович Гаворин, были награждены орденом Ленина. Валентин Михайлович Быков в дальнейшем долгое время был руководителем отдела флота базы. Обоятельный промысловик имел постоянный огромный авторитет среди плавсостава базы.
Сизов Николай Ильич, Ещё девять человек были награждены орденом Трудового Красного Знамени. Среди них – известные работники базы – капитан СРТ-4295 Забебенин Иван Михайлович, начальник УТФ – Каширин Виктор Николаевич, дрифмастер СРТ-4321 – Краев Василий Васильевич, капитан МРТ-258 – Кучеренко Алексей Леонтьевич, капитан СРТ-4477 – Новоставский
Алексей Яковлевич, матрос СРТ- 4410 – Паскевич Адам Иванович, капитан СРТ-4166 – Саликов Фёдор Павлович, мастер добычи СРТ-4324 – Соломевич Леонтий Константинович, капитан СРТ-4321 – Тимофеев Владимир Андреевич.
Шестнадцать работников УТФ были награждены орденом «Знак Почёта». Среди них известные капитаны – Иванов Михаил Иванович, Кирьянов Анатолий Андреевич,
Кузьменко Аркадий Николаевич, Прохоров Сергей Михайлович, Ткаченко Владимир Николаевич, Хрисанфов Анатолий Яковлевич, Шишкин Иван Евдокимович.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 01 июля 1958 года капитану Сизову Николаю Ильичу присвоено звание «Герой Социалистического Труда» с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». Шестнадцать работников награждены медалью «За трудовую доблесть». Среди них капитаны: Володин А. А., Ишоев Ф. В., Ковалёв Е. М., Коротеев В. С., Костиков Б. П., Романенко Б. И.
Среди двенадцати награждённых медалью «За трудовое отличие» три капитана. Это Захаров Николай Яковлевич, Коковин Василий Алексеевич, Цыганков Аркадий Фёдорович.
В конце пятидесятых годов в базу стали поступать новые прекрасные промысловые суда из г. Штральзунд (ГДР) с завода «Volkswerft VEB». Они могли вести промысел тралом и сетями, готовить солёную и малосолёную продукцию. Назывались они СРТР типа «Океан». Средние рыболовные траулеры рефрижераторы. Они имели следующие характеристики: длина – 50.8 м., ширина – 8.8 м., осадка – 3.4 м. Дедвейт – 263 тонны. Автономность плавания – 30 суток. Мощность главного двигателя – 540 л. с. Скорость – 11 узлов. Количество спальных мест – 28.
В октябре 1955 года из Гурьевской мореходной школы в Пионерскую базу прибыли 15 штурманов и 15 механиков, рыбмастеров и тралмастеров. Среди них были известнейшие в дальнейшем капитаны Ислям Михайлович Абдрахманов, Николай Гладов, Юрий Прокопьевич Логинов, тралмастер Кагай Н., механики Жданкин, Лукавин.
Логинова Валентина Ивановна уже была супругой Юрия Прокопьевича. Она стала работать технологом на рыбзаводе. Юрий Прокопьевич долго ходил в море капитаном, но из-за болезни вынужден был перейти на работу в портнадзоре. Однако, тяжёлая,