«Ключевыми вопросами отношений России и Украины является вопрос собственности и вопрос нефтегазовых доходов», – коротко определил причину постоянных двухсторонних конфликтов директор Центра прикладной политики «Стратогема»
Юрий Романенко. По его словам, одной из сторон непрекращающихся споров выступали российские олигархи, заинтересованные в постоянном преумножении капиталов и поиске новых рынков. При этом их аппетиты напрямую зависели от стоимости голубого топлива. «Если цена на нефть падает ниже 100 долларов за баррель, российские власти начинает лихорадить, и они пытаются компенсировать свои потери», – объяснил эксперт. В качестве таких «компенсаторов» как раз рассматривались украинский «Нафтогаз» и вступление Украины в Таможенный союз, что закрепит украинский рынок за Россией.
Однако для Януковича и украинских олигархов эти планы Москвы были неприемлемы. Украинская власть неожиданно начала невиданную по масштабам пропагандистскую компанию, разъясняющую населению выгодность и неизбежность «европейского выбора». Все СМИ были полны рекламы, студентов в приказном порядке снимали с пар и отправляли слушать лекции о преимуществах Зоны свободной торговли, активисты Партии регионов, еще пару лет назад агитировавшие за единство с Россией, призывали идти в Европу. Украинские политики, в том числе – из Партии регионов, уверенно подчеркивали, что не надо больше никакого союза с Россией.
Рассуждая о выгодах, которые Украина получит от создания ЗСТ с ЕС, глава парламентского комитета по вопросам промышленной политики Наталья Королевская вдруг начала ловко оперировать цифрами «за Европу» По её словам, торговая интеграция с Европой гарантировала Украине пятипроцентное повышение уровня социального благосостояния, а в долгосрочной перспективе – рост уровня зарплат на 4 %.
Утверждалось, что конечные потребители ощутят многие прелести жизни в объединённой Европе на собственном кошельке уже через полгода после ратификации торгового соглашения. Благодаря отмене пошлин на европейские товары, которые массово хлынут на отечественный рынок, каждый украинец ежегодно сможет экономить от нескольких сотен до десятков тысяч гривен. К примеру, после отмены 12 %-й пошлины на европейские автомобили популярный в Украине Volkswagen Polo в минимальной комплектации будет обходиться поклонникам немецкого автопрома на 15 тыс. грн. дешевле – в 108 тыс. грн.
За три месяца до начала «евромайдана» Михаил Делягин дал интервью «Комсомольской правде». И снова оказался пророком.
«– С какими рисками, на ваш взгляд, столкнется Россия в случае углубления конфликта с Украиной?
– Разумеется, таможенный барьер с Украиной вынужденно ударит по части российского бизнеса. Значимость Украины для России выше, чем