Сталин. Рефлексия (10 ночей 1941 года). Вадим Олегович Потапов. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Вадим Олегович Потапов
Издательство: ЛитРес: Самиздат
Серия:
Жанр произведения: Биографии и Мемуары
Год издания: 2019
isbn:
Скачать книгу
target="_blank" rel="nofollow" href="#note_151" type="note">151 и ни копейки за это не получил. По миру бы пошел, если б немецкое правительство его фирму не спасло. Но сам виноват: думай, когда договор заключаешь – над каждым пунктом думай, с моих (да, тогда уже моих) ребят пример бери. А у тебя только инженеры хорошие, за что тебе большое спасибо – и завод создали, и наших инженеров многому научили.

      Но Юнкерсу еще повезло – в наших тюрьмах не сидел. Как его соотечественники, электротехники – пришлось им отдуваться по "Шахтинскому" делу. Нет, недолго они сидели: кого-то оправдали, кого-то наказали условно – все в Германию вернулись. Без денег, но что им до денег: главное – живы. Пятерых их собратьев по несчастью расстреляли (наших граждан, конечно), так что было чему радоваться. Я между прочим, был против расстрелов, но Бухарин с Рыковым смогли убедить других членов Политбюро. Такие вот были времена: кому – демократическое обсуждение, кому – расстрел, а кому – просто отказ в оплате. Их работодатель152 кстати, тоже ни пфеннига не получил.

      Но не со всеми немцами мы так обошлись. С теми, кто нам делал пороха и боевую химию, нарезал оружейные стволы, отремонтировал наш единственный прокатный стан, наладил у нас производство гранат и артиллерийских снарядов мы, все же, расплатились153.

      И с некоторыми американцами мы тоже поступили по товарищески. Пока это было можно, пока были деньги. У нас были, а у них – не было.

      Вот тому же Кану, Альберту Кану154 платили, года полтора платили. Когда наш человек к нему в двадцать девятом пришел, он сидел без дела, вот и принесли ему заказ – на проектирование Сталинградского тракторного завода. Не просто ему было согласиться, у нас тогда в США155 даже посольства не было – один "АМТОРГ"156. Он даже время на размышление взял, сорока миллионами побрезговал, думал… А пока думал, Великая депрессия началась. Тут уж не до брезгливости: капиталист все-таки – додумал, согласился. Не на один проект согласился, на целый пакет проектов – в два миллиарда долларов ценой. Стал нашим главным консультантом по промышленному строительству, хорошим консультантом.

      Полтыщи с лишним объектов мы с его помощью построили. Три тракторных (считай, танковых) завода, два автомобильных, три станкостроительных, пять литейных, пять механических, один подшипниковый… А еще четыре прокатных стана, семь кузнечных цехов, одну теплоэлектростанцию…

      А этот Кан, на самом деле, и не проектировал вовсе – просто переносил в нашу страну готовые проекты американских заводов с американским же оборудованием. Был посредником между нами и западными компаниями. Именно западными, не только американскими – то немцев привлечет, то итальянцев.

      И, что особо важно, наших инженеров учил. Учил нашего брата с помощью своего брата, Морица кажется, возглавившего "Госпроектстрой". Непринципиально, чем была эта структура, советским учреждением или филиалом фирмы Альберта: главное – эта организация стала крупнейшим промышленно-архитектурным бюро мира. Кузница заводов и кузница


<p>152</p>

электротехнический концерн AEG

<p>153</p>

Соответственно с компаниями Stolzenberg, Carl Walter, Mannesmann и Friedrich Krupp

<p>154</p>

основатель и руководитель детройтского проектного бюро "Albert Kahn, Inc"

<p>155</p>

я в курсе, что до 50-х эту страну крайне редко называли "США", употреблялись (в т.ч. в официальном обороте) сокращения САСШ или САШ, но не хочу отвлекать читателей от сути архаичной аббревиатурой

<p>156</p>

частное акционерное предприятие, выполняющее функции торгового и дипломатического представительства СССР в США