Сталин в Царицыне. Борис Легран. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Борис Легран
Издательство: Автор
Серия: Революционные мемуары
Жанр произведения: Биографии и Мемуары
Год издания: 1932
isbn:
Скачать книгу
в Балаково для Вольской флотилии.[44] Когда я спросил Козлова, готов ли он к приему катеров, спуску их на воду и что сделано для укомплектования команд, Козлов удивленно посмотрел на меня и сказал, что ему ничего об этом не известно.

      – Как неизвестно?! – возмутился я. – Из штаба округа в наркомат было отправлено подтверждение! Если вы отвечаете за флот, то должны знать!

      Я не помнил, кто именно отправил подтверждение. Важна была не фамилия, а то, что в штабе округа знают о прибытии катеров.

      – Видимо, произошло какое-то недоразумение, – спокойно (чересчур спокойно) сказал Козлов. – Но я выясню. Ничего страшного не случилось. Как только катера прибыли бы на станцию, меня бы тут же известили.

      – Вы должны были подготовиться к прибытию катеров! – сказал я. – Продумать, как следует организовать спуск на воду, набрать команды…

      – Все будет сделано в надлежащем виде, – заверил Козлов. – И спуск организуем, и команды наберем. Не могу обещать, что все будет сделано очень скоро. Вы же понимаете, в какой обстановке нам приходится работать. Людей не хватает, ничего не хватает. Но мы стараемся.

      Вскоре мы поняли, что жаловаться да сетовать было у Снесарева и его подручных в порядке вещей. Мы, мол, радеем-стараемся, да ничего сделать не можем, потому что того нет, этого нет, ничего нет. То была особая, изощренная, замаскированная и потому втройне опасная форма саботажа. Простой саботаж, когда человек просто отказывается работать, пресекается быстро. Достаточно сунуть саботажнику под нос револьвер, чтобы он понял, что шутки с ним никто шутить не собирается. В качестве крайней меры можно расстрелять самых отъявленных саботажников. А у Снесарева, на первый взгляд, никакого саботажа не было и в помине. Все работают не покладая рук, какой тут может быть саботаж? Взять, к примеру, того же Козлова. Он сразу же дал мне справку о том, какими судами располагает округ. Перечислил все недочеты, подробно рассказал о трудностях со снабжением и обо всем прочем. То есть старался произвести впечатление деятельного толкового человека. С приемом катеров у него вышел промах – он не знал об этом (или только притворялся, что не знает). Но пообещал, что все будет в порядке.

      Возможно, для какого-нибудь царского штаба мирного времени такая деятельность и могла бы считаться удовлетворительной. Но не в революционном Царицыне, на подступах к которому стоял враг. Нет того или этого – найди, раздобудь, прояви смекалку, исхитрись как-нибудь. Такое уж было время, когда ничего не хватало. Но те, кто хотел делать дело, как-то исхитрялись. Деталей для машин тебе из Москвы не шлют? Так ты поговори с местными рабочими, объясни положение, попроси изготовить. Людей одеть не во что? Пускай воюют кто в чем одет, не форма важна, а винтовка. Продовольствия мало? Так в Москве его еще меньше. Рабочим по полфунта в день выдают и то не каждый день. Да, тяжело. Всем тяжело. Но это не означает, что надо сидеть, да головой качать.

      Соображений своих я на первых порах ни Козлову, ни кому-то еще выкладывать


<p>44</p>

Вольская военная флотилия была создана в апреле 1918 года в городе Вольске. В октябре 1918 года вошла в состав Волжской военной флотилии. Имела базы в Вольске и Балаково.