объемах на котором послойно будет планировка бульдозером и высота слоя песка будет почти десять метров, так будет готовиться послойное возведение насыпи на соседнем участке другим мастером который утром с ними ехал в автобусе. А выемка и насыпь отличается высотою строящейся конструкции как я понимаю невооруженным взглядом на строительство автодороги. Мы с коллегой дорожным рабочим пришли к экскаватору и я спросил: … – Меня зовут Роман, если что будет не понятно вам, говорите прямо, чтобы мне стало понятно …спокойным голосом ответил я мастеру и положил линейку в экскаватор, открывая двери в кабине правой рукой. Дверь в большой кабине была тяжелая но легко открывалась, кабина была чистая и внутри на полу в экскаваторе лежал коврик и было чисто, так я понимал профессионализм машиниста и его отношение к своей выполняемой работе и требываниям мастера которые он ставил утром для работы на этом большом, но не шумном на больших гусеницах здоровой машине с большой и никелированной трубою, которая блестела сильно на утреннем, дневном свете, когда появлялась замечательная и интенсивная строительная работа, перед этой мощной и уважаемой машиной как я подумал за один день работы на устройстве кювета по земляному полотну. – …Сейчас будет ехать автобус по дороге. – …Там где эксковаторщик стоит на верху идите и ждите его. – …Сядете на автобус и приедете со всеми в столовую, а потом у меня здесь вдвоем будете работать. Голос мастера был спокойный и нам все было понятно, только я думал когда брать инструмент, которого не было рядом, такой как личная совковая лопата и штыковая лопата. Весь такой инструмент должен быть не только у дорожного рабочего, но и у асфальтобетонщика, для того, что работать приходиться с дорожной техникой, автогрейдер, бульдозер, эксковатор и точные работы которые не может выполнить техника рядом с вертикальными колами, забитые геодезией на полосе строящейся дороги, на определенном месте нужно выполнять лопатой. Лопата – это как средство или орудие человека, который всегда работает на строительстве, она всегда играет большую роль в любом строительном деле как я заметил за свои годы. Порой даже приходиться брать лом металлический, чтобы устанавливать бортовой камень, а бортовой камень обычно в городе на городских улицах устанавливают. Поэтому строительство автодороги и ремонт городских улиц играет большую разницу в наше время, на эти работы к сожалению не идет часто работать молодежь, как с образованием после двадцати лет, так и с техническим образованием, думают что работать на строительстве и ремонте, это тяжелая и грязная работа и требует специальной подготовки как моральной, так и физической, а профессионализм появляется только в работе. Погодные условия всегда влияют на здоровье дорожных рабочих с годами и романтика порою в молодости становиться привычкой в постоянной строительной профессии. Если говорить уже
