В отношении транспортной инфраструктуры используются:
индикаторы продукта: протяженность построенных или реконструированных высокоскоростных железных дорог; степень завершенности строительства; протяженность усовершенствованного железнодорожного полотна;
индикаторы результата: сэкономленное время (время в пути, умноженное на грузовой и пассажирский поток); доступность (сокращение эквивалента скорости по прямой линии);
индикаторы воздействия: увеличение грузового и пассажирского потока через один год; воздействие на окружающую среду (повышение/снижение); изменение шумовой нагрузки; валовая/чистая занятость, созданная или сохраненная через два года (количество рабочих мест и процент от общей занятости).
Европейские государства активно занимаются поиском и обоснованием индикаторов региональной конкурентоспособности. К основным исследованиям в этом направлении можно отнести следующие:
«Индикаторы региональной конкурентоспособности». Исследование осуществлено Министерством торговли и промышленности Великобритании. Выбранные 14 индикаторов, по мнению авторов, дают сбалансированную картину региональной конкурентоспособности. Однако многие факторы влияют не на уровень региональной конкурентоспособности, а на результаты, ее отражающие;
«Бенчмаркетинг конкурентоспособности центральных графств Великобритании». Проведено сравнение конкурентоспособности данного региона с другими регионами Европы, и сделана попытка определить меры, позволяющие повысить конкурентоспособность региона. В исследовании используется многомерная модель бенчмаркетинга региональной конкурентоспособности, включающая 55 сравнительных показателей, каждому из которых присвоен определенный рейтинг;
«Исследование регионального инвестиционного климата». В исследовании разработана методология бенчмаркетинга для измерения качества регионального инвестиционного климата в 40 регионах Европы, определяемого по результатам опросов предпринимателей. Переменные, использованные в исследовании, разделены на две группы: индикаторы, отражающие рыночные отношения, и факторы производственной среды.
Обобщая европейский опыт выбора факторов и индикаторов оценки экономического роста в рамках муниципальных образований, авторы настоящей монографии предлагают выделить следующие основные индикаторы:
• индикаторы ресурсов (демография, рынок труда, природные ресурсы);
• индикаторы условий (экономика, инновации, производственная и рыночная инфраструктура, социальная сфера, экология);
• индикаторы результата (эффективность).
Включение этих индикаторов в модель экономического роста позволяет измерять конкурентоспособность территорий, осуществлять ее мониторинг и управление.
1.2. Моделирование экономического роста территорий
1.2.1. Два основных направления