Выходная электрическая мощность вырабатывается генератором переменного тока, точно подстроенным к выходным параметрам генераторной установки.
Двигатель и генератор переменного тока соединены между собой и смонтированы на прочной стальной опорной раме. В состав опорной рамы входит встроенный или полиэтиленовый топливный бак, кроме самых крупных установок (примерно 1000 кВА и более).
Генераторная установка снабжена виброизоляторами, которые предназначены для уменьшения передачи вибрации от двигателя на фундамент, на котором установлена генераторная установка. Эти изоляторы установлены между основанием двигателя/генератора переменного тока и опорной рамой. Как вариант, на моделях с двигателями 4008, 4012 и 4016 двигатель/генератор переменного тока жестко закреплены на опорной раме, а виброизоляторы поставляются отдельно для установки между опорной рамой и фундаментом.
Выхлопной глушитель поставляется отдельно от генераторной установки. Глушитель и система выпуска снижают шум, исходящий от двигателя, и направляют отработавшие газы для выпуска в безопасное место.
Для контроля работы и мощности, а также для защиты генераторной установки от возможных сбоев устанавливаются система управления и панель управления одного из нескольких типов. В разделе 5 данного руководства дана подробная информация об этих системах, что поможет идентифицировать систему управления, установленную на генераторной установке.
Для защиты генератора переменного тока поставляется смонтированный в стальном корпусе прерыватель цепи с параметрами, подобранными для модели и выходной мощности генераторной установки.
Далее приведен ведущие производители дизель генераторных установок представленные на российском рынке. Данные актуальны на момент 2018 года. Так как компании развиваются, продаются или же объединяются в большие холдинги. Вкладывают деньги на развитие применяемых технологий тем самым расширяют и улучшают линейку своей продукции чтобы стать лучшим среди других конкурентов. Так, например, компания FG Wilson стала частью Caterpillarи ежегодный оборот корпорации составляет более 45 млрд долларов а на развитие технологий и инновации тратится более 1 млрд долларов.
Разделение дизель генераторной установки на подсистем
РАЗДЕЛ 1
Механическая часть
Основа дизельной электростанции является двигатель, точнее двигатель внутреннего сгорания (ДВС). ДВС преобразует тепловую энергию от сгорания топлива в механическую работу. Простейший ДГУ состоял из двигателя и генератора. С увеличением мощности и внешних условий добавляют сопутствующие устройства. Тем самым повышают КПД, улучшают технические и экономические