Огибая остров Наварино с северо-востока, мы не раз проходили мимо небольших островков, а то и просто торчащих из воды плоских камней, которые были сплошь заселены пингвинами. Пингвины нами никак не интересовались, и всегда были поглощены своей непонятной суетой. А среди пингвиньего шума и гама обязательно лежали несколько тюленей, вяло глядя по сторонам.
Странные животные, эти тюлени – кажется, всю жизнь проводят на боку, и только ворочаются иногда, чтоб поудобнее улечься. Чем очень напоминают некоторых людей.
Временами вокруг яхты пристраивались дельфины, беззаботно любопытствуя относительно всего происходящего у нас на корабле. Удивительно, но при всякой встрече в дикой природе, дельфины являют собой пример бесконечного счастья, источник которого, как видится, – в их непрерывном свободном движении.
Нашей первой стоянкой стал самый южный населенный пункт планеты – Пуэрто-Торо, маленькая деревенька краболовов, состоящая из десятка домиков. Когда-то её основали золотоискатели, но золото здесь давно кончилось.
Как только мы подошли к пирсу, следом за нами причалил рыбацкий корабль, доверху набитый живыми крабами. Причем доверху – в самом буквальном смысле – его леерное ограждение было обтянуто специальной сеткой, чтобы крабы не расползались, и этот живой улов на полметра возвышался над бортом.
Мы купили у них ящик отборных крабов, очень похожих на камчатских, – он стоил нам всего лишь пару бутылок чилийского вина и немного сладостей. Поэтому ужин нас ожидал отменный.
Гуляя по живописному берегу, мы обнаружили несколько стационарных военных укреплений – замаскированных стрелковых позиций. Это навело на грустные мысли – даже в эти девственно чистые дикие края люди притащили с собой войну. Что же за существо такое – человек?!
За вечерним столом, Женя, опытный путешественник по труднодоступным северным рекам, вдохновленный красотой и энергетикой здешних мест, пламенно рассказывал о своем намерении вернуться сюда, чтобы пройти от пролива Бигля до Мыса Горн на надувной моторной лодке:
– Главное правильно снаряжение скомпоновать, закрепить всё надежно, хорошо вес распределить. Тогда, при умелом управлении, дойти вполне возможно. Дожидаться, когда ветер и волны ослабевают, придерживаться подветренных берегов, а ночевать – прямо в лодке, под тентом.
– Я бы, на твоем месте, крепкую палаточку взял, да примусочек, – отвечал ему Федор Филиппович. – Так любую непогоду переждать можно будет, мало ли что. В этих краях на прогноз полагаться нельзя, он меняется так же быстро, как и сама погода.
Спросили