06.12.2014. День выдался пасмурный, солнечные батареи и ветряк выдавали электричества только на обслуживание всех потребителей, и к ночи заряд в рабочей группе аккумуляторов упал до 12 вольт, пришлось два часа жечь соляру, чтобы восполнить запас энергии. Перед закатом на оба спиннинга село по рыбе. На одном сразу оборвало крючок, а на второй вытащили длиннопёрого тунца-альбакора на 20 с лишним килограммов. Наживками были кальмарка и воблер, обе сработали синхронно. Это к спору, какая наживка эффективнее. Разделывали рыбу два часа. Нарезали тартар на ужин и сварили уху, половину засолили, через два дня вывесим на леера балыки вялиться. По спутниковому телефону получаем невнятные прогнозы погоды от береговой группы поддержки. Пока ещё не научились чётко докладывать. А мы нервничаем, 8 декабря ветер уже обещали 32 узла. Правда и проходим по 145 миль в сутки.
Саша с длиннопёрым тунцом альбакором
07.12.2014. Ночью всю вахту рулил вручную, вспоминал, как это делается, а то разбаловался авторулевыми. В конце вахты догнала какая-то шальная волна, плеснула мне на спину, пару ведер закинула в кают-компанию и, пока плескалась по кокпиту, налила ведро в открытый внутренний иллюминатор Сашиной каюты.
Прошли половину пути. Жарю на обед туну, предварительно замариновав в соевом соусе. Жарить надо тонкими кусочками по 30 секунд с каждой стороны. Получается очень нежное мясо. Созвонился с Женей по спутнику, обрадовал матрос: так и будет дуть до Кабо-Верде. К болтанке уже все привыкли, аппетит хороший, спят крепко. Женщины читают и вяжут носки. Надо только не забывать выглядывать наружу по звонку таймера через каждые 20 минут.
08.12.2014. За несколько часов давление на барометре упало на 4 деления. Верховые облака движутся слева направо перпендикулярно низовому ветру. Это говорит о том, что погода ухудшится, и мы движемся к центру циклона, находящегося от нас по левую руку.
09.12.2014. Ночью оделся в непромоканец, вылез в кокпит и задраил за собой яхту. Порывы ветра достигали 45 узлов. Закрутил парус по самое не могу. Оставил метров 5 квадратных, и всё равно скорость временами достигала 9 узлов. Сидел в кокпите, привязавшись страховочной стропой, и наблюдал набегающие сзади 4-метровые валы. Авторулевой справился, молодцы баварцы. К 2 часам ночи зашли в глаз бури с ветрами до 15 узлов. Циклон ещё только зарождается, поэтому всё так быстро и хорошо закончилось. Паруса обезветрились при беспорядочном волнении. Пришлось завести двигатель и идти 5 часов без парусов, пока не задули