Я был неплохой радист, начальник радиостанции большой мощности, дослужился до старшины, стал помкомвзвода роты связи. По Германии проходили соревнования радистов, и я участвовал. Нас всегда сопровождал офицер. По условиям соревнований нужно было выступить ночью, развернуть антенны, быстро передать сигнал и уйти, пока не «накрыли» немецкие «слухачи». За рулём автомобиля был офицер соединения. Автострады там шикарные, и он разогнался, но не справился с управлением – машина пошла кувырком. Я вылетел и сильно ударился лбом. Когда очнулся, долго ничего не мог вспомнить; из ушей, изо рта кровь, спина болит. Подбежали ко мне, вызвали врачей, отвезли в госпиталь в Менсдорф. Оказалось, позвоночник в двух местах сломан (до сих пор мучаюсь). А тогда собрали консилиум, чтобы решить, что со мной делать. Сначала хотели загипсовать, пока позвоночник срастётся. Потом одна молодая врач предложила подвесить меня к потолку на растяжке. Месяц я так провисел. Сначала морфий давали, а потом отменили: «Ты, говорят, наркоманом станешь». Придёт медсестра меня кормить, а я её упрашиваю: «Уколи ты меня, мне больно, я спать не могу!». Но кто согласится нарушить приказ… В общем, в 1957 г. демобилизовался из армии со 2-й группой инвалидности и устроился работать на Средне-Невский, где все мои знакомые ребята отработали и мать. Работал там на буксире. Каждое новое судно, выпущенное на Средне-Невском, должно было пройти на Балтийском море все необходимые операции: стрельба, десантирование и т.д. А мы на буксире обеспечивали хознужды: то народ подвозили, то продовольствие. Я там устроился радистом по большому блату (парторг был наш, ижорский), потому что инвалида никто бы не взял. Работа эта была удобна и по деньгам выгодна. Очень мне нравилось выходить в рейс в Балтийское море. Там я научился работать не только ключом, но и флажками: переговаривались семафором. Уходили в рейс на месяцы, базировались в Кронштадте: день в море, ночь в Кронштадте.
Школу окончил и три института: СЗПИ[9] (специальность «Электрические машины и аппараты»), Экономический институт им. Пальмиро Тольятти и московский ФизТех от Министерства электротехнической промышленности (специальность «Организатор промышленного производства»). От монтёра дорос до главного инженера НИИТВЧ[10]. 30 лет проработал главным инженером. Когда я работал главным инженером завода, весь Советский Союз объездил (Калининград, Таганрог, Тбилиси), всю Восточную Европу (Болгария, Чехословакия, Румыния, Польша, Югославия).
Общий трудовой стаж 50 лет. Пацанёнком ведь на работу пошёл, трудовую деятельность начал в 54-м году. Сейчас на пенсии, а пока работал, часто встречался со школьниками: ходил на праздники, выступал; в школе меня все учителя знали. Наш завод высокочастотных установок шефствовал над петро-славянской школой.
Когда уже я встал на ноги, от работы мне дали хорошую трёхкомнатную квартиру в Металлострое, а дом заставили разобрать. Я не знаю, в каком году он был построен, но его ещё мой дед строил.