Невероятно, но Оксана ничуть не боится зубастых, да и волноваться нельзя – акулы чувствуют биотоки и реагируют на учащенное сердцебиение, резкие движения. В случае же домогательств с их стороны девушка без особого страха управляется с ними ударом кулака: «Дашь им промеж глаз – и они сразу успокаиваются!». Об оплате за «вредность» говорить не стала – «коммерческая тайна». Ну что ж, понятно: кто не рискует – тот не пьет…
Кстати, ныряльщицам пить не полагается, впрочем как и не разрешается есть рыбу, чеснок и другие острые блюда и пряности. Условия приема на работу ныряльщиц сродни обряду пострига в монахини: девушка должна быть незамужней и без детей, не должна заводить никаких романов за время гастролей.
Оксане – 21 год, работа ей нравится, и уходить она пока не собирается. По остальным параметрам, обусловленным в контракте, ныряльщица не должна быть ростом выше 165 см и весить более 55 кг, так что девушки обделены многими радостями жизни, сидят на строгой диете. Их двое на акульем шоу. Полдня ныряет одна, полдня – другая. Ко всему прочему еще и начальство строгое. Сам босс – латиноамериканского происхождения, живет в Германии. Название же «Флорида-шоу» оттого, что главные действующие лица – акулы – из штата Флорида. Интернациональная труппа успела объехать 30 городов России. Липецк в списке – тридцать первый.
За это время были случаи серьезных травм и увечий, полученных от нападения акул на ныряльщиц. Об одном рассказала мне Оксана: «Во время сеанса моя нога застряла в расщелине, на стыке обшивок корпуса бассейна. Я не заметила этой трещины, когда вставала на ноги. Поранилась – и не могу вытащить ногу. Тут акулы стали подплывать ко мне. Я и била их между глаз – не помогает, кровь учуяли – лезут и лезут. Господи! Еле вытащила ногу – и быстрей наверх!».
Поблагодарив Оксану за интервью и пожелав ей удачи, мы покинули «табор» SHARK SHOW, унося с собой не только впечатления, но и фотоснимки для тех, кто там не был. Смотрите!
БАЛЛАДА ОБ ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ
О, сколько разговоров было, есть и, не дай Бог, еще будет на эту тему! Несчастный наш общественный транспорт! Несчастные мы, пассажиры! Несчастные водители! Когда же мы все вздохнем свободно, в буквальном смысле полной грудью… в автобусе, а не при выходе из него?! Вряд ли моя беседа с водителем Андреем Полухиным даст ответ на этот злободневный вопрос, но, возможно, прольет свет на истинное положение дел в работе городского транспорта.
По маршруту №2 Андрей ездит лишь полгода, всего же за баранкой – четыре. Его можно назвать молодым водителем, поэтому на мой вопрос: «Были какие-либо особые случаи в практике: скандалы с пассажирами, всевозможные эксцессы на дорогах?» ответил отрицательно. Единственное, чего всегда хватает –