Особенности работы лоуд-мастера грузового самолета. В. М. Корнеев

из них жидкости должны быть размещены в прочных полиэтиленовых мешках, имеющих объем примерно 1,5 объема бочки или бидона и плотно закрыты сверху, для исключения пролива или высыпания содержимого на пол грузовой кабины при пониженном атмосферном давлении.

      Стеклянные банки с закатанными крышками без устройств предохраняющих срыв крышек при пониженном атмосферном давлении к перевозке не допускаются.

      Грузы в мелкой таре (коробки, ящики, мешки) должны укладываться в пакеты на грузовом полу, при этом более тяжелые грузы укладывать вниз с учетом перекрытия их другими грузами, меньшии по массе и размерам. Пакет груза должен быть стянут швартоочными ремнями в горизонтальной плоскости и зашвартован швартвочной сеткой.

      Для предварительного расчета центровки самолета и составления предварительных схем размещения и швартовки грузов в грузовой кабине самолета используются планшеты, которые хранятся в чехле, прикрепленном к стенке перегородки кабины сменного экипажа.