Атлантический дневник 2016. Прерванный поход. Александр Николаевич Полозов. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Александр Николаевич Полозов
Издательство: Издательские решения
Серия:
Жанр произведения: Современная русская литература
Год издания: 0
isbn: 9785448358241
Скачать книгу
меняется от 0,9 до 2,1 метра. Большая марина. Отсюда часто стартуют трансатлантические регаты. Поэтому с сентября по декабрь все транзитные яхты покидают марину, освобождая места для участников таких регат, которым нужно хорошенько подготовиться к старту. Починить паруса, настроить такелаж, установить дополнительное оборудование. Практически все можно найти в сервисных мастерских прямо в марине. Здесь есть все для дизелей Янмар и Вольво. Мы закупили здесь дополнительно еще один газовый баллон для плиты.

      Заказали две верхних основных ванты, взамен старых, поврежденных.

      Заменять их пришлось мне самому, так как местный мастер Хосе за три дня так и не нашел свободного времени для нашей лодки.

      На всякий случай я заказал одну запасную нижнюю ванту, так как уже дважды, в 2012-м, после израильского похода, и в 2014-м, во время перехода из Турции на Сицилию, мне приходилось заменять поврежденные ванты по правому борту. Монтажные пояса, что я купил в «Восток-сервисе», никуда не годились. На весу в них совершенно невозможно работать. Они так сдавливали мои ломаные ребра, что просто невозможно было вздохнуть. С большим трудом мне удалось снять одну ванту, чтобы отнести в мастерскую и заказать две новых. Хорошо, рядом с нами стояли англичане, Рой и Кэролайн. Накануне я видел, как Рой поднимался на мачту при помощи альпинистского снаряжения. Когда мы получили готовые ванты, я попросил у них снаряжение и сравнительно легко управился со снятием второй поврежденной ванты и установкой двух новых. А на следующий день Рой с Кэролайн отвели меня в альпинистский магазин и помогли подобрать мне снарягу для меня. Теперь я могу подниматься на мачту даже без посторонней помощи. Очень интересно было поболтать с Кэролайн, она заметила, что мой английский неплох и улучшается с каждым днем. Рой сказал, что не участвует в любительских регатах, потому-что там много неопытных шкиперов и жалко повредить лодку. А сам он несколько раз уже пересекал Атлантику, что-то больше двадцати раз.

      17.05.2016

      Вышли в мой любимый день, в пятницу, 13-го мая в 14—00.

      На отходе Рой и Кэролайн передали контакты в интернет. Roy and Caroline. S/y «Deliverance». [битая ссылка] www.practicalboatcook.com, [битая ссылка] www.sailingtheatlantic.com, [битая ссылка] www.landazores.com, [битая ссылка] www.canariesyachtelectrics.com

      Оказывается, Кэролайн ведет четыре сайта, Рой подрабатывает по электрической части, скорее по электронной, на лодках. Надо им не забыть привезти «Кавиар», а то Кэролайн намекала на угощение, а у нас и нету. Кэролайн проводила со словами, как вернешься, пиши: «I’m save!!! I’m in Russia!»

      Сегодня уже четвертые сутки идем вдвоем, Саня вчера увидел первый раз летучих рыбок. Думал будут больше и летать повыше, разочарование. Сегодня подплывала косатка, поздороваться. Фыркнула с одного борта, Саня прибежал, фыркнула с другого, показала спину и ушла, метра 3—4 на взгляд, я рулил, Саня за фотиком не успел. Ветра вдоволь, свежего и покрепче, на малых парусах идем от 4,5 до 6,5 узлов. Ветер попутный, даже слишком, приходится постоянно рулить и менять галсы, раза 2—3 в сутки. Автопилота нет и ветрорулевого тоже, так что не заскучаешь. Вахты стоим по четыре часа. С рыбалкой пока