1. Московская: Москва – Александров (0-112 км).
2. Северная: Мошнино – Ярославль – Данилов – Буй – Шарья – Свеча (113–817 км).
3. Горьковская: Юма – Котельнич – Киров – Балезино (818-1 223 км).
4. Свердловская: Чепца – Пермь – Екатеринбург – Камышлов – Тюмень – Ишим (1 224-2 561 км).
5. Западно-Сибирская: Называевская – Омск – Барабинск – Новосибирск – Тайга (2 562-3 712 км).
6. Красноярская: Мариинск – Ачинск – Красноярск – Иланская – Новониколаевский (3 713-4 489 км).
7. Восточно-Сибирская: Юрты – Тайшет – Зима – Иркутск – Слюдянка – Улан-Удэ (4 490-5 783 км).
8. Забайкальская: Петровский Завод – Чита – Шилка – Чернышевск – Могоча – Сковородино – Белогорск – Журавли (5 784-8 077 км).
9. Дальневосточная: Архара – Биробиджан – Хабаровск – Вяземская – Ружино – Уссурийск – Владивосток (8 078-9 289 км).
Начало и конец Транссиба
Сейчас Транссиб начинается на Ярославском вокзале Москвы, а заканчивается во Владивостоке, на берегу бухты Золотой Рог. Но так было не всегда: до 1917 г. исходной точкой магистрали считался Московский вокзал Санкт-Петербурга – столицы Российской империи. В Москве воротами в Сибирь первоначально был Курско-Нижегородский (ныне Курский), затем до середины 1920-х гг. – Казанский (тогда Рязанский) вокзал. Не всегда и Владивосток считался конечным пунктом Великого сибирского пути: некоторое время, с конца 1890-х гг. и до 1905 г., он завершался в военно-морской крепости и городе Порт-Артуре, на арендованном у Китая полуострове Ляодун.
Мыс Астафьева – самая восточная точка Транссиба
Да и сегодня, хотя Владивосток официально и является конечным пунктом Транссиба, на ветке на Находку есть более удаленные станции, чем столица Приморского края, – это Мыс Астафьева и Восточный Порт, а на границе с КНДР – Хасан.
Сейчас протяженность магистрали составляет 9 288 км. До 1950-х гг. она была длиннее на 50 км – 9 337 км. Затем, вместо частично затопленной в связи со строительством Иркутской ГЭС Кругобайкальской железной дороги построили более короткий путь от Иркутска до Слюдянки, который стал главным ходом Транссиба. Тогда же были перемаркированы километровые знаки на дороге от Иркутска до Владивостока. Ширина колеи на Транссибе -1 524 мм. Такая же – только в Монголии и Финляндии. В Китае она меньше на 9 см.
Часовые пояса на Транссибе
Пояс 0 – Москва, Ярославль, Вологда.
Пояс +1 – Киров.
Пояс +2 – Пермь, Екатеринбург, Тюмень.
Пояс +3 – Омск, Новосибирск.
Пояс +4 – Томск, Кемерово, Красноярск.
Пояс +5 – Иркутск, Улан-Удэ.
Пояс +6 – Чита, Благовещенск.
Пояс +7 – Хабаровск, Владивосток.
Рекорды магистрали
Протяженность Транссибирской магистрали по главному ходу составляет 9 288,2 км. Она проходит по двум континентам – Европе (1 777 км) и Азии (7 511 км). Начиная с 1956 г., главный ход Транссиба таков: Москва – Ярославль – Данилов – Буй