Сочинские истории. Владимир Леденёв

Город стал активно готовиться к неординарному событию. В Сочи грянуло масштабное строительство, и на этот раз заказчиком выступил не частный предприниматель, а государство».

      План реконструкции Сочи, который создали архитекторы, оказался грандиозным. К Олимпиаде требовалось возвести более сорока новых объектов. И это не только спортивные сооружения, такие как ледовый дворец для фигурного катания и соревнований по шорт-треку вместимостью двенадцать тысяч зрителей или большая ледовая арена для хоккея с шайбой аналогичного размера. Согласно утвержденным сметам, также необходимо было построить новое пожарное депо с внутриплощадочными инженерными сетями, пять пешеходных мостов, здание автостанции «Запад», очистные сооружения канализации, инженерную инфраструктуру и улично-дорожную сеть культурно-исторического центра «Село Некрасовское», канатную дорогу от слияния рек Мзымта и Пслух до финишной зоны горнолыжного курорта «Роза Хутор» и от финишной его зоны до Горной олимпийской деревни, многоквартирные жилые дома для размещения временного персонала и волонтеров, пассажирскую подвесную канатную дорогу от хаба «Эсто-Садок» до комплекса трамплинов и многое другое.