Технический осмотр – это проверка технического состояния транспортных средств на соответствие обязательным требованиям безопасности. Он нужен только в случаях, оговоренных в Федеральном законе «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 01.07.2011 N 170-ФЗ (последняя редакция).
Как подготовить машину к техосмотру.
Для прохождения техосмотра не нужно приобретать ничего, что не предусмотрено самой конструкцией автомобиля. Это значит, что если производитель предусмотрел крепление огнетушителя, то на техосмотре проверяют эти крепления. Сам огнетушитель при этом проверять не будут.
Водителю достаточно следить, чтобы все болты и гайки были на месте, из колес не торчал корд, нигде ничего не текло и не капало, все лампы в световых приборах горели. В этом случае, скорее всего, техосмотр получится пройти без проблем.
В Приложении N 1 «Обязательные требования безопасности, предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий к Правилам проведения технического осмотра транспортных средств», утвержденным Постановлением Правительства РФ от 15.09.2020
N 1434 (редакция от 09.12.2023) «Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» определены основные системы транспортных средств (ТС) для проверки их технического состояния:
I. тормозные системы;
2. рулевое управление;
3. внешние световые приборы;
4. стеклоочистители и стеклоомыватели;
5. шины и колеса;
6. двигатель и его системы;
7. прочие элементы конструкции:
8. целостность лобового стекла;
9. отсутствие следов утечки технических жидкостей;
10.отсутствие следов коррозии на автозапчастях;
11. наличие рабочего тахографа.
Для тахографов грузовиков, задействованных в грузоперевозках внутри страны, предъявляют следующие требования:
1. устройство должно быть откалибровано не позже, чем за 3 года до проведения технического осмотра;
2. тахограф должен печатать данные о транспортном средства, номер активированного блока СКЗИ, а также актуальную дату;
3. сведения о метрологической поверке устройства должна содержаться во ФГИС «АРШИН».
Если грузовой автомобиль будет перевозить грузы между странами, то требования к нему немного отличаются (ЕСТР):
1. калибровка прибора должна была проводиться не позже, чем за 2 года до проведения ТО (вместо трех лет внутри страны);
2. на устройстве должен быть знак официального утверждения типа, согласно требованиям Евросоюза;
3. на оборудовании или на самой машине должна располагаться таблица со сведениями о характеристическом коэффициенте ТС и дате его определения. Среди прочего,