Благополучно взлетев, я направил машину прочь от Каира к атлантическому побережью, пересекая пустыни, чтобы добраться до Дакара. Благополучно оставив позади зону боевых действий, с посадкой на дозаправку я добрался до атлантического побережья. Без понятия где Дакар, слева или справа, и тут же сел на тихие воды первой попавшейся пустынной бухты. Уже рассвело, часов пять как, я провёл дозаправку машины, и оставив её приткнувшуюся носом на песчаный пляж, сам чуть в стороне у родника с пресной водой, поставив палатку, завалился спать. Вот пробуждение оказалось на удивление неприятным.
Вздрогнув, я дёрнулся и сел, не понимая, что меня разбудило. Сонное состояние быстро уходило, мысли забегали быстрее, и я понял, что разбудил меня далёкий рёв моторов моей «Каталины». Уже стало слышно отчётливо, и главное понятно, что происходит. Сканер всё отлично показал. У меня украли самолёт. Вот такое банальное происшествие настоящей жизни. И не помешаешь, его катером уже отбуксировали за зону работы моего амулета-помощника, и сейчас там двое лётчиков готовились взлететь. Что, впрочем, вскоре и совершили, потянув на бреющем куда-то в сторону. Охренительная наглость. Я бы понял, если бы тут местные замешаны оказались, те вообще тянут всё что плохо лежит, но это точно не местные. Я даже подивился судьбе, которая снова столкнула меня нос к носу с британцами. Да, это были они, военные моряки. Из бухты, слегка дымя трубой, выходил эсминец, что уже подобрал катер, и последовал за угнанной у меня «Каталиной». А кто обнаружил стоянку моего гидросамолёта, я понял сразу, в небе крутился небольшой биплан с поплавками, видимо воздушный разведчик. Похоже мимо проходил конвой, точно не знаю, тот находился за зоной работы моего сканера, и вот разведчик засёк брошенный самолёт, отправил сообщение, и сюда доставили двух лётчиков, подозреваю что один механик, проверили мою машину и в наглую угнали. А меня видимо банально не заметили. Мало того, что в стороне поставил палатку, так ещё за скалами и в тени высокого кустарника.