Рейтинг 5. М Магнитус. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: М Магнитус
Издательство: Автор
Серия:
Жанр произведения:
Год издания: 2023
isbn:
Скачать книгу
заказу. А это уже гораздо выгоднее «яшкиной» доплаты! Если «Яша» начал раздавать персональные цели, это значит, что водители стали зарабатывать больше. Начнем катать эту ерунду – получим значительно меньше. Если у вас машина комфорт-класса – не включайте эконом. Сколько машин класса «Комфорт» возят эконом? Достаточно много. А что произойдет, если они отключат эконом-тариф? Однозначно появится повышенный спрос в тарифе «Эконом», так как на то количество заказов, которые приходят, машин точно не хватит. Пострадают ли водители, которые отключили «Эконом»? Нет! Наши любимые пассажиры не любят долго ждать, и им придется искать машину в тарифе «Комфорт». Водители, которые включают тариф «Эконом» на автомобиле класса «Комфорт», сами воруют деньги из своего кошелька. Задумайтесь, зачем пассажирам заказывать «Комфорт», если вы готовы приезжать к ним в тарифе «Эконом»? И не нужно брать заказы с заездами. Экономия пассажиров – это большие потери водителей. Выполнять заказы с заездами и расчетом по таксометру1 – это работа себе в убыток.

      Принцип работы таксометра заключается в измерении расстояния, пройденного автомобилем, и умножении этого расстояния на постоянную величину, задаваемую при программировании таксометра (обычно это стоимость одного километра пути). При скорости автомобиля ниже пороговой (как правило, 5–25 км/ч, но в каждой стране по-своему) либо остановке прибор переключается в режим учета времени простоя (время * стоимость минуты простоя). Кроме того, таксометры обычно позволяют задавать стартовый тариф «за посадку».

      Первые моторизированные наемные экипажи – фиакры ( ф.р. fiacre) – появились во Франции в 1986 году, но особым успехом не пользовались. Бедным они были не по карману, у богачей имелись свои личные экипажи, а средний класс рисковал воспользоваться их услугами лишь в исключительных случаях. Причиной тому было отсутствие строгого единого тарифа на перевозку. В 1891 году немецкий ученый Вильгельм Брун изобрел первый таксометр, и ситуация стала быстро меняться к лучшему. В 1907 году на улицах Лондона появились первые таксомоторы, оборудованные таксометрами, и спрос на услуги такси резко возрос.

      Следует отметить, что самими таксистами новшество было воспринято недружелюбно, ибо мешало утаивать часть прибыли от хозяев таксопарка и назначать за проезд заведомо завышенную цену в зависимости от ситуации (ночь, путешествие в криминальный район города, дождь, мороз и т. д.). Но рынок заставил нечистоплотных водителей сделать выбор – изменить свое поведение или покинуть этот бизнес, и в скором времени компания Renault наладила серийное производство машин, уже оборудованных таксометрами.

      Конец ознакомительного фрагмента.

      Текст предоставлен ООО «Литрес».

      Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

      Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в


<p>1</p>

Таксометр (от фр.taximètre «счетчик цены») – прибор, устанавливаемый в автомобилях такси для определения стоимости проезда.