Поздний звонок на телефон застал нашего выходящего из маршрутки героя на остановке возле дома с квартирой родителей. Сосредоточенный голос первого клиента просил личной встречи, обещав заехать за ним в любую точку города. Наш не отказывающийся от встречи герой влетел со всей своей кучей шмоток на девятый этаж своего подъезда и, быстро обняв маму, закинул сумку и системный блок в комнату сестры, под стол.
– Я скоро вернусь, – глядя в глаза мамы, произнёс наш достающий играющий телефон из джинсов герой и выбежал из квартиры.
Ожидающий в машине первый клиент сразу тронулся, как только наш пристёгивающийся герой уселся на переднее сиденье автомобиля.
– Ну что, сейчас заедем к одному дядьке. Помнишь, я тебе про заказ говорил? Так вот, ему, кажется, много надо и постоянно. Сможем организовать?
– Уж чего-чего, а организовать-то я сумею, – с усмешкой ответил наш радующийся внутри себя стечению обстоятельств герой.
Быстро добравшись по вечерним полупустым дорогам до светящегося в огнях центра города, ребята припарковались возле небольшого коттеджа. Войдя в дом, наш удивлённый и снова обрадовавшийся герой встретился со знакомым ему седовласым высоким мужчиной, с которым познакомился совершенно недавно в офисе своего должника, давнего партнёра.
– Ну, здравствуй! Что, не ожидал меня снова увидеть? А я, как только узнал, что ты моего родственника выручаешь постоянно своими поставками, так сразу и решил тебе поработать предложить. Я уже 30 лет в этом бизнесе, но теперь вот помощь молодого поколения нужна.
– Здравствуйте, мне приятно вас видеть, работать люблю. Чем могу вам помочь?
Усевшись за накрытый стол, обсуждали детали сделки, из них было понятно, что, принимая в ней небольшое участие, то есть затрачивая по минимуму своё время и деньги, наш обдумывающий каждое своё произносимое слово герой мог получить неплохой заработок. Сложность была лишь в том, что чтобы осуществить запланированное, требовался большой бензовоз, который бы мог простоять весь день в одном месте и служить переливочным пунктом. Серьёзный клиент старика, мог принимать только определённые бензовозы, пропуска на которые выдавались разово после осмотра техники.
По имеющемуся договору с нефтебазой сливать топливо прямо из вагона в бензовоз было невозможно, так как по технике безопасности всё топливо из вагонов было необходимо разгружать в имеющиеся на территории закреплённые за клиентом ёмкости, и только после этого мог быть произведён налив в имеющую спецпропуск технику.
Плюсом такой схемы было то, что с новой пребывающей партией вагонов в нефтехранилище топливо смешивалось с остатками в имеющихся ёмкостях, и получался абсолютно новый продукт с абсолютно интересной ценой, а уж если его отправлять клиенту сразу, дозированно, чтобы он сразу его использовал, то такой продукт никакого существенного вреда технике не причинял, да и по качеству был удовлетворительным.
В