| Автор: | Анатолий Казанцев |
| Издательство: | «Издательство «Союз писателей» |
| Серия: | |
| Жанр произведения: | |
| Год издания: | 2023 |
| isbn: | 978-5-00187-274-0 |
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
Примечания
1
Штевень – толстый брус, служащий основой кормы или носа корабля.
2
Брашпиль – палубный механизм лебедочного типа, представляющий собой горизонтальный ворот; используется для подъема якорей.
3
Кнехт – парная тумба с общим основанием на палубе судна, служащая для крепления тросов.
4
Подзор – свес кормы судна над рулем.
5
Форсунка – устройство с одним или несколькими калиброванными отверстиями для распыления каких-либо жидкостей под давлением.
6
Кок – повар на судне.
7
Слани – съемный пол.
8
Леерное ограждение – съемное или стационарное ограждение верхней палубы, открытых палуб надстроек и рубок, мостиков, проемов люков и шахт, состоящее из металлических леерных стоек и натянутых между ними лееров.
9
Фальшборт – ограждение по краям наружной палубы судна, корабля или другого плавучего средства, представляющее собой сплошную стену без вырезов или со специальными вырезами для стока воды, швартовки, клюза и прочими.
10
Пла́нширь – горизонтальный деревянный брус или стальной профиль в верхней части фальшборта.
11
Лихтер – несамоходная трюмная баржа.
12
Шкимушгар – пеньковая прядь.
13
Огон – петля на тросе.
14
Линь – тонкий прочный пеньковый канат, применяемый для оснастки судов.
15
Прогары – ботинки.
16
Кандейка – кладовка.
17
Шпация – пространство между шпангоутами в корпусе.
18
Дифферент судна – изменение угла продольного наклона.
19
Плица – лопасть пароходного судна.
20
Топляк – затонувшее при сплаве бревно, полено.
21
Клюз – круглое, овальное или прямоугольное отверстие в фальшборте, в палубе или в борту, служащее для пропускания и уменьшения перетирания якорной цепи, швартовных концов или буксирного каната.
22