Законы Батера Брэда. Александр Мирошниченко

сего должно вызывать радостный трепет. Осознание того, что тебе дана возможность не только ощутить, но и оценить красоту, уже должно быть причиной душевной радости. Именно твоя профессия позволяет понимать, что солнце никогда не исчезает. Его лишь иногда закрывают от нас облака. Но за облаками всегда солнце»

      «А ночью?»

      Пауза затянулась, едва не превратившись в тишину.

      «А ночью звезды. Тоже замечательная картина»

      Мой собеседник опять замолчал ненадолго. То ли вспоминал что-то приятное, то ли решал – говорить не говорить.

      «Я прямо перед тобой был в другом самолете. Скоро у меня специализация будет „разгильдяи от авиации“. Шучу. Самолет чуть поболе твоего будет, но летчиков тоже двое. Так я тебе скажу: красота. На тридцать семь тысяч футов над Землей… Это примерно двенадцать тысяч метров. Звездное небо, луна. Сплошная облачность ниже нас, и не одного огонька неестественного происхождения ни в небе, ни в самолете. Я минут десять любовался этой картиной, не мог оторваться. Потом пришлось запустить им э-пи-ю… по-русски это будет вэ, cэ, у. Тоже разгильдяй еще тот. Стоило послушать, как он сам себя, как бы это помягче выразиться, критиковал: „Я опытнейший инструктор, сколько раз учил молодежь, ничего не делать по памяти без контрольной карты. И надо же сам на эти же грабли…“ У них отказали оба генератора, и электрическая система автоматически перешла на аккумуляторы. Вместо того чтобы выполнить действия по контрольной карте и начать запуск вспомогательной силовой установки ниже двадцати пяти тысяч футов с гарантированным положительным результатом, он нажал на кнопку запуска ВСУ. Естественно, слабые аккумуляторы приказали долго жить. На самолете выключилось все, что использует электроэнергию. Это значит все, кроме двигателей»