Путешествия на железной ноге. Черненко Галина Григорьевна. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Черненко Галина Григорьевна
Издательство: Автор
Серия:
Жанр произведения:
Год издания: 2022
isbn:
Скачать книгу
крышах полынь растёт, заборы завалились, печальное зрелище. Кроме этого, те места, где давно никто не ходит, заросли крапивой, даже если это проезжие улицы и перекрёстки. Вот едешь так, грустишь, переживаешь за то, что деревня пропадает, вдруг раз, повернул за угол, а там, совсем другая песня!

      А за углом целая улица весёлых домиков, больших, просторных, цветных, рядом стоят машины, техника, дети бегают, а вот трактор с цистерной на Ангару за водой покатился, значит здесь есть жизнь. Вот садик реставрируют, вот школа трехэтажная, работает, видно, вот новая водонапорная башня, старую мы с другой стороны видели, ну и как понять, есть тут жизнь или нет? Берег в деревне конечно запущенный, но на Ангару смотрят окна жилых ухоженных домов. А какие здесь поленницы! Длиной по 200-300 метров, мама дорогая, конечно не у каждого дома, но две, три нам попались, значит люди не собираются уезжать. В итоге мы не поняли, живёт село или умирает, или просто с администрацией не повезло, тухлый здесь предводитель.

      А что в целом сказать? Село бодрое, но нужна поддержка, чтобы печаль убрать и крапиву с улиц, а мы едем дальше, навигатор говорит, что прямо , целых тридцать три километра, так мы и катимся. Остановились на бугре, чтобы полюбоваться окресностями, и вдохнуть запах цветущих полей, Ленка нашла земляники, всем досталось по несколько подсохших сладких ягод, здорово.

      Едем дальше, дорога в лесу, и никаких указателей, одни километровые столбы, слава богу, хотя бы они стоят, не чувствуешь себя брошенным в глуши. А навигатор повторяет, едем вперёд, ещё не доехали, заставляем себя верить навигатору и едем дальше .

      Когда мы уже разуверились, устали, и даже задумались над тем, чтобы подождать какую нибудь машину для разъяснения наших сомнений, хотя ходят они тут исключительно редко, то увидели указатель, синий такой, с белыми буковками, на нем было прописано, что Иркутск будет направо, а Жигалово прямо. Слава богу, значит на следующем указателе будут прописаны километры. Следующий указатель оказался не за 50 метров от первого, как обычно, а за 2 или за 3 километра, но все равно мы до него доехали. Исходя из информации на указателе, мы узнали, что до Иркутска 253 км, а до Жигалово 17...., последняя цифра была кем то закрашена.

      Дорога на Иркутск свернула направо, а мы поехали прямо и очень радовались тому, что едем по асфальту! Но недолго нам пришлось радоваться, началась грунтовка, и поехали мы намного медленнее. Места конечно здесь глухие и красивые, да и дорога терпимая, но если тебя обгоняет машина, или едет навстречу, то пыль поднимается до небес, и скорость соответственно снижается, потому что сразу за лобовым стеклом уже ничегоне видно, даже капота. А лучше вообще остановится и подождать, пока пыль осядет. Так мы и ехали, пока не доехали до деревни Новая Уда.

      На нашей карте был нарисован мост в этой деревне, и правда, мы опять ехали вдоль воды, мелькали домики и какие то базы, но моста видно не было. Каково же было наше удивление, когда вместо моста мы увидели паром! Вот это сюрприз. По расписанию паром отходил через полтора часа,и шёл