Полученный эмпирический материал показал, что в настоящий момент паркур представляет собой набор различных практик и смыслов. То дополнение, которое было сделано к теоретическому аппарату, позволило объединить эти практики и смыслы в три блока, а также понять, благодаря чему они появились. Этими тремя блоками стали: «классический паркур», «спортизированный паркур» и «коммерческий паркур». Названия эти весьма условны – их основная задача упорядочить все разнообразие эмпирического материала, которое удалось получить. «Классический паркур» – это, можно сказать, тот паркур, который был описан в работах Аткинсона, Ортусы и Брауна. Это, в некотором смысле, «чистый» альтернативный спорт, которому свойственны многие из характеристик, перечисленных во введении к статье. На этот вид (тип, стиль…) паркура оказывают влияние статьи, публикуемые «отцами-основателями», такими как Давид Белль, Себастьян Фука и другими авторитетными трейсерами, где говорится о принципах «настоящего паркура». «Спортизированный» и «коммерческий» паркур – это все те новые практики и смыслы, которые появились под влиянием процессов спортизации и коммерциализации. Это те изменения, которые было важно увидеть в данном исследовании, чтобы деконструировать единый образ паркура.
«Классический», «спортизированный» и «коммерческий» паркур в какой-то степени можно считать идеологиями, следование которым приводит к тому, что человек выбирает одни практики и отказывается от других. Далее мы рассмотрим их более подробно.
«Классический паркур»
В работах, которые анализировались ранее, как мне кажется, исследователи описывали именно тот паркур, который можно назвать «классическим». Собственно, именно поэтому возникло противоречие между эмпирическими данными и теоретической рамкой, созданной на основании этих работ в начале исследования, так как «классический» паркур в настоящий момент – это лишь один из возможных «типов». Во многих интервью трейсеры говорили об изменениях,