Нам пора двигаться дальше.
Легко запоминаются пытливыми пешеходами Зеленый, Красный и Синий мосты, которые позволяют пересечь реку Мойку трем лучевым магистралям, идущим от здания Адмиралтейства или, если угодно, к этому зданию, расположенному вдоль Невы. Эти магистрали наметил в плане Санкт-Петербурга основатель города Петр I. Он же Петр Великий. Он же Император Всероссийский. Он же Петр Алексеевич Романов. Через Зеленый мост проходила Невская першпектива, или Невский проспект. Через Красный мост Мойку пересекала улица Гороховая. А самый широкий в Санкт-Петербурге Синий мост является завершающей частью Вознесенского проспекта. При пересечении улицы Гороховой можно вспомнить о том, что в доме 64 жил знаменитый Григорий Распутин, а в доме 2 начинала свою работу не менее знаменитая Всероссийская чрезвычайная комиссия по борьбе с саботажем, спекуляцией и контрреволюцией под руководством Ф. Э. Дзержинского.
Синий мост – часть Исаакиевской площади
С Синего моста взору экскурсантов предстает Исаакиевская площадь, одна из самых красивых в городе. Мост – лишь небольшая часть площади. Прогулочные катера проплывают под его сводами в своеобразном тоннеле, длина которого 99,9 м. В конце XX в. в Санкт-Петербурге насчитывалось 539 мостов, в том числе в центре города – 315.
Самым узким является Банковский мостик через канал Грибоедова (его ширина всего 1,85 м). Самым длинным некоторое время считался мост Александра Невского. Совсем недавно на первое место вышел Большой Обуховский (вантовый) мост через Неву с полной длиной мостового перехода в 2824 м. По числу мостов Петербург – мировой лидер.
В центре Исаакиевской площади установлен великолепный памятник Николаю I, правившему в 1825–1855 гг., спроектированный архитектором Огюстом Монферраном в 1856 г. Мастер конной скульптуры Петр Карлович Клодт изобразил императора в мундире конногвардейского полка. Каска, увенчанная двуглавым орлом, надвинута на глаза. Высокие сапоги-ботфорты и палаш на боку дополняют образ тщеславного, жестокого монарха, завершившего свое правление провальной Крымской войной (1853–1856).
Памятник Николаю I. Вид справа
Уникальность памятника в том, что конь, на котором восседает император, имеет всего две точки опоры – задние копыта. Для устойчивости в полый корпус насыпали дроби, через пьедестал и задние ноги пропустили металлические опоры, а хвост сделали цельнолитым.
Николай I вроде бы тоже, как и Петр Великий, Император Всероссийский.