Но если думать о результате, то опять русская рулетка какая-то получалась с максимально заполненным боевыми патронами барабаном револьвера. И отчего здесь все такое русское, скажите мне? Неужто потому что холодно? Достала уже меня вечная зима там еще, а я хочу на Багамы! И точка. Нет, лучше восклицательный знак. Три штуки. На свой собственный райский остров. Вот теперь точно точка.
Про проигрыш я больше не думал, ведь этот вариант постоянно и так маячил на горизонте – это понятно. При том вовсе не всегда к нему в комплекте альтернативные варианты шли. Потому я не тратил на него свою энергию. Я теперь искал только выигрышные варианты. Только такие. Другое не интересовало. Тренд такой я создал – тренд развития.
Я прекрасно видел свой путь. Правда финиша я не наблюдал и не понимал. Только теперь меня это не волновало. Я знал одно, четко знал – раз есть путь, значит я должен по нему идти, причем, исключительно вперед. Раз не видно финиша, значит его и нет пока. Рано о нем думать, как в принципе и незачем.
Исключительно порядок и позитив в мыслях. Аксиома такая.
Механическая рука заработала, вырезая изо льда конические пирамидки и закладывая их в бак. Все шло хорошо. С полчаса я наблюдал за процессом, однако гидры так и не появились. Мне стало скучно, и я занялся своими делами, изредка поглядывая на мониторы, так на всякий случай. Но всякого случая не было, и я позабыл напрочь об осторожности за делами насущными. Занялся проектированием баков с автоматической загрузкой льда из поверхности. Идея была у меня очень даже занимательная. Главное – простая и надежная.
Теперь я решил сделать четыре бака и установить их не соосно раме, то есть не горизонтально, а перпендикулярно, расположив, как ножки у стола. На их основаниях по кругу смонтировать нагревательные элементы, как такие подковы, а вместо крышек сделать автоматические диафрагмы, по принципу объектива фотоаппарата.
Принцип работы всей конструкции заключался в том, что при приземлении на ледяной астероид, кромки баков нагревались, и они погружались в лед, под действием обратной реактивной тяги, вбирая при этом его в себя. Потом горячие диафрагмы, закрываясь подрезали ледяной столбик, и мы взлетали с полными льда баками.
Главное во всем этом мероприятии было в лед не вмерзнуть намертво, то есть говоря человеческим языком – не застрять. Но на этот случай я предусмотрел внешний подогрев баков по всей поверхности.
В целом переделки не слишком большие, только требовалось создать еще четыре цистерны, четыре диафрагмы и еще кучу новых деталей. Потом все перекрепить, опробовать и вуаля – космический экспресс на четыре котла готов! Можно летать и заправляться, как в обычной автоматической заправочной станции на Земле.
Описал я это все быстро, но на деле голову пришлось порядком поломать. Короче говоря, порядком замучился. Думал улететь с этой Гидры сегодня, да обычная загрузка льда шла медленно, плюс еще надо было забрать спускаемый модуль, что я пробоине спрятал. Так что отлет