Зодчий. Жизнь Николая Гумилева. Валерий Шубинский

кругосветное путешествие на фрегате “Пересвет”, позднее был “в летних морских кампаниях на отряде Мониторов”, плавал на двухбашенной лодке “Чародейка”, на корвете “Варяг”, винтовой лодке “Лихач”. В экзотических странах судовой врач мог увидеть много чудес, соблазнительных для его младшего сына, с детства влюбленного в географию. Другой вопрос: много ли мог Степан Яковлевич рассказать? Естественник, человек 1860-х годов, без сомнения увлеченный эволюционными идеями Дарвина, он должен был внимательно отнестись прежде всего к флоре и фауне дальних тропических островов… Впрочем, ни с кем из детей у доктора Гумилева – человека, по всем отзывам, властного и под старость угрюмого – близости не было никакой.

      Детей у него было четверо, выжило трое. От первого брака осталась, как уже упомянуто, одна дочь – Александра; в браке с Анной Ивановной родилась дочь Зинаида, умершая в раннем детстве, а потом – еще двое детей, двое мальчиков, появившихся на свет один за другим, с разницей в полтора года: Дмитрий – 13 октября 1884 года, Николай – 3 апреля 1886 года.

      2

      Город Кронштадт, в котором родились все дети доктора Гумилева, – ровесник Петербурга. Первый бастион Кронштадтской крепости – Кроншлот – был заложен Петром и Меншиковым на острове Котлин еще в 1703 году. До наводнения 1824 года укрепления были по большей части земляные и деревянные; при Николае I крепость отстроили в камне и кирпиче. В эти годы комендантом крепости был не кто иной, как Фаддей Беллинсгаузен, первооткрыватель Антарктиды. Его сменил другой знаменитый полярник, фон Литке.

      Кронштадт был не только цитаделью, защищавшей столицу с моря, но и пассажирским и торговым портом. Крупные корабли до 1870-х не могли входить в мелководную Маркизову Лужу. От порта, расположенного на стрелке Васильевского острова, до острова Котлин ходили маленькие парусники, а потом и “пироскафы”. Здесь публика пересаживалась на морские суда. Таким образом, Кронштадт был для Петербурга тем же, чем Пирей для Афин и Фарос для Александрии.

      Несмотря на это, жизнь в островном городке была довольно провинциальной и неподвижной. Еще во второй половине XIX века помнили те времена, когда жители Кронштадта обитали в непрезентабельных, но удобных одноэтажных домиках и в изобилии запасались на зиму вареньями и соленьями. Улицы были не замощены и в весеннее время тонули в грязи, почта приходила лишь дважды в неделю, каменный гостиный двор разрушался на глазах, зато благодаря процветавшей контрабанде у кронштадтцев не было недостатка в чужестранных товарах – от полотна до сахара и вин.

      Но времена менялись. В 1860-х годах русский флот переживал пору реформ, инициатором которых был возглавивший его великий князь Константин Николаевич. Великий князь был известен либерализмом, в котором пошел, пожалуй, дальше своего брата Александра II. 17 апреля 1863-го на флоте были отменены телесные наказания. По военной реформе 1874 года срок службы был сокращен с пятнадцати до шести лет. Одновременно шла интенсивная замена парусного флота паровым и перевооружение его нарезной