Несмотря на то, что позитивные возможности частного предпринимательства в рыбном хозяйстве к концу 20-х годов были далеко не исчерпаны, Сталин встал на путь его скорейшей ликвидации.
При этом ускоренная коллективизация рыбаков не обошлось без серьезных ошибок, т. к. в ходе нее, от лова была отстранена наиболее предприимчивая часть зажиточных рыбаков, объявленных кулаками. Как свидетельствуют архивные документы, коллективизация рыболовства была связана с многочисленными перегибами и необоснованными репрессиями Основными добытчиками рыбы стали мелкие и средние ловцы, объединенные в рыболовецкие артели и колхозы, а государственная рыбоперерабатывающая промышленность и рыболовный флот были объединены в государственные рыбные тресты. Объединение мелких хозяйств позволило рыбакам использовать современные суда, применить более совершенные, механизированные способы добычи и обработки рыбы, резко повысить производительность труда. При этом массовые коллективные рыболовецкие хозяйства стали получать от государства материально-финансовую поддержку. В результате этого начала улучшаться материальная база колхозов, повышаться жизненный уровень колхозников.
В целях повышения добычи рыбы и облегчения условия труда рыбаков, работавших большей частью на мелких парусных судах, Совнаркомом было принято решение устанавливать на государственные рыболовные суда двигатели. Со второй половины 20-х годов на национализированных верфях началось строительство первых моторных промысловых судов. Начали поступать и первые, построенные в Германии, траулеры. Передовые траулеры зарубежной постройки «Киров» и «Двина» добывали по 60 000 центнеров рыбы в год, а отечественной постройки типа «Москва» – 50 000 центнеров рыбы в год. В области промыслового вооружения в годы Первой пятилетки советские рыболовные суда перешли от английского оттер-трала к отечественному тралу конструкции Севгосрыбтреста. Текстильные и сетевязальные фабрики получили большие заказы на изготовление орудий промысла. К концу Первой пятилетки рыбопромысловый флот СССР
насчитывал около уже 6 тысяч единиц плавсредств. В 1930 году годовой улов впервые перевалил отметку в 1,2 млн тонн. При этом, однако, относительно новых мореходных траулеров и сейнером была не так много, а основную массу плавсредств составляли еще всевозможные рыболовные шхуны, боты, шаланды и байдары, предназначенные для прибрежного лова.
В 1925 году И.В. Сталин предпринял первую попытку создать крабоконсервную промышленность. Были заключены соглашения с частными владельцами по совместному использованию их крабоконсервных заводов в заливе Петра Великого.
Этикетка Гурьевского консервного завода
Первое предприятие оказалось нерентабельным