Наиболее важным усовершенствованием, которое было внедрено на 671РТМ проекте, стало использование принципиально нового типа оружия – малоразмерных дозвуковых крылатых ракет «Гранат». Дозвуковая малогабаритная крылатая ракета, совершающая полет с отгибанием рельефа местности на малой высоте, предназначена для использования против важных стратегических объектов противника с заранее разведанными координатами. Модификацией ракеты является ракета РК-55 «ГРАНАТ» (по классификации НАТО SS-N-21 Sampson). Крылатая ракета «ГРАНАТ» предназначена для поражения наземных объектов противника и имеет дальность стрельбы до 3000 км. Может быть оснащена ядерной головной боевой часть мощность 200 кт. Управление ракетой в полете на начальном этапе осуществляется пассивной системой наведения. При приближении к цели на заданную дальность включается активная система самонаведения.
Для уничтожения ПЛ, кораблей и судов противника АПЛ оснащена противокорабельными ракетами, дальность поражения целей составляет 45 км. Запуск ПКР производится из торпедных аппаратов, в последующем, дальность поражения целей достигла 100 км. Данные ПКР могут быть оснащены ядерной боевой частью или подвесной универсальной торпедой. Наличие нескольких типов торпед позволяет эффективно уничтожать подводные и надводные корабли и суда противника Оснащение крылатыми ракетами атомных подводных лодок превратило их в многоцелевые корабли, которые могли решать широкий круг задач не только в обычной, но и в ядерной войне. Крылатые ракеты «Гранат» по массогабаритным характеристикам от стандартных торпед фактически не отличались. Это позволило применять «Гранат» из штатных торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра.
Но возникали и непреодолимые препятствия – это недостаток личного состава. Эта мысль пришла мне при отработке задач по борьбе за живучесть и ещё, как некстати, при выделении караулов и патрулей. Несмотря на огромные размеры корабля, современное вооружение и техническое оборудование, экипаж лодки составлял только 93 человека, в том числе 46 офицеров и 40 мичманов. Кроме того, лодки были снабжены новейшим навигационным, гидроакустическим оборудованием, сложными электронными системами управления кораблём в различных режимах плавания, что требовало безусловного резервирования, но на этом я остановлюсь позже.
45-я дивизия снова в который раз приступила к освоению принципиально новой техники. Летом 1980 года К-492 был получен уже не первый, но впечатляющий результат, он был не превзойдённым – время слежения за иностранной подводной лодкой на порядок превышал лучшие известные достижения. Практика показала, что и этот рекорд продержался недолго: менее чем через